Melyik simson megy jobban: Trafós Trilisztoros Belső gyújtású?

Tirisztorról már hallottam, de mi az a trilisztor?

Gyújtástrafó mindegyiken van. Akár trilisztoros a gyújtás, akár megszakítós (valószínüleg erre érted a belső gyújtást). Szerintem menettulajdonságokban nem lehet nagy különbség. Az újabbak a trilisztorosak, ha már meglévő simsonod van teljesen mindegy csak kapj alkatrészt.

A Simson az SR4-2-től (Star) kezdve külső gyújtótekerccsel (trafóval) készül. A belső gyújtótekercses SR1-ek, SR2-k és SR4-1-ek ritkák. Trilisztoros gyújtás nincs, helyette van tirisztoros. Csupán a gyújtás kicserélésétől ritkán vadul meg a motor, a tirisztoros előnyei abban mutatkoznak meg, hogy jobban viseli a mgas fordulatot (no de ahhoz olyan blokk kell, ami egyáltalán tud 8-10.000-res percenkénti fordulatot). A belső gyújtást, mint meghatározást pedig végképp nem értem...

A mechanikus megszakítós el tud kopni, a tirisztosos nem tud. Talán tartósabb a tirisztoros. Nekem 19 éve ugyanaz az elektronika van benne. Hamarabb tönkremegy a kuplung, a henger, a porlasztó, mint a tirisztor.

szerintem a tirisztoros gyújtás a legjobb mert abba nincsen kopó alkatrész pl a megszakítósnál el kopik a megszakító lába és már nem is olyan pontos a gyújtás mint ahogy be állítodtad de azért nem kell át alakítanod tirisztorosra mert az nagyon drága ahhoz másfajta trafó kell másfajta lendkerék de 1 jó megszakítós is nagyon megbízható !!!!