Melyik autótipushoz, (német vagy francia) drágábbak az alkatrészek ill. szervízköltségek?

Sokan lenézik a Framcia autókat.Nelem egy xxantia 2.0 benzinesem volt.17 éves korában kezdett el rozsdásodni, de nem átrozsdásodni.Nem költöttem rá több pénzt, mint egy németre.A tömeghisztéria tesz különbséget a német, a francia, az olasz autók között. Használtan én csak francia autót vennék, mert ezeknél igen nagy az áresés.

Nézzél meg egy 10 éves Opelt, vagy a körlámpás Mercit, vagy a Passatot. Rohadnak tisztességesen.Egy passatnál, Skodánál szét kell szedeni az autó elejét a vezérműszíj cserénél. Munkadíj!Nem kell hinni a szerelőknek a boltnak.

Egy példa- A Citroen márkakereskedésben azt mundták, hogy a klímakompresszort nem lehet szétszedni, nem lehet javítani, az ára 96 e FT. Egy okos szerelő szétszedte, mert zörgött a csapágya, és egy egyszerű csapágyboltban 650,-Ft-ért megvettem. Ha elviszed egy szerelőhöz munkadíjjal együtt a komplett klimakompr. 120-ból meg is úsznád.

Sok minden azon múlik mennyire hiszed el amit a szaki, meg a márkakereskedő mond.

A kötelező szervízt meg Szlovákiában intézd, ha közelben laksz.