Anyagilag gyorsan vagy lasabban éri meg vezetni?

Elsősorban a gazdaságos autózás kevésbé a haladási sebesség nagyságától, sokkal inkább annak egyenletességétől függ. Nekem egy 3600ccm sportautóm van. Teljesen versenyautós technikával. Folyamatos 200km/h sebességnél kevesebbet eszik, mint a dugóban-döci-egyes-fék-gáz-kettes-fék-állj...

Bizonyos sebesség fölött viszont az autónak a levegő közegellenását és az út-gumi kapcsolat gördülési ellenállását fokozottabban kell leküzdenie, ami fokozott üzemanyagfogyasztással jár. Autója válogatja, hogy milyen sebességen eszi a legkevesebbet, de a motorfordulatszámmérő közepes tartományában, a legmagasabb sebességfokozatban, egyenletes, nem változtatott sebességnél fogyassza a legkevesebbet.

A túlzott lassúság, magas fokozatban megintcsak többet fogyaszt. Alacsony forulaton kisebb a motor hatásfoka. (hatásfok alatt az autótechnika azt érti, hogy "x" mennyiségű benzinből mennyi mozgási energiát nyerünk)

Ez pedig közepes fordulaton a legjobb. Pl városi forgalomban nem mindig éri meg a legmagasabb fokozatba felkapcsolni, mert csak erőlködik a motor. Saját tapasztalatom, hogy eggyel kisebb fokozatban, kicsit nagyobb motorfordulaton a városban is takarékosabb, mint a "kalapos papa 45-nél ötödikben" :-)

Még a kérdésedre visszatérve, minden autónak más, de van egy optimális sebessége, ahol a 100km-re vetített fogyasztás a legkevesebb. Az autógyárak egyik ilyen sztenderdje, a 90km/h, erre az értékre adnak egy adatot. Általában itt valóban alacsony a fogyasztás, de nagyteljesítményű, alacsony cw értékű kocsiknál ez az optimum lehet magasabb is.

A kérdésben van egy kis "csalás". A fogyasztást nem liter/óra, hanem liter/100 Km formában adják meg! Ha 100 Km-t teszel meg gyorsan, vagy lassabban, akkor a kevesebb fogyasztást a hosszabb menetidővel fizeted meg!

Gondolom a kérdésben a 6-7 liter, és a 4-5 liter ugyanúgy 100 Km-re vonatkozik. Viszont akkor átszámítva a 4-5 liter egy órára csak a 2/3 része, vagyis kb. 2,6-3,3 liter, de ekkor még csak 66 Km-nél jársz!

Viszont tényleg autópályán, vagy autóúton folyamatosan egyenletes sebességnél fogyaszt az autó a legkevesebbet, ez tipusonként eltér, minden autónak megvan a maga utazó sebessége!

Ha lakott területen kívül mész vagy autópályán ahol megállás nélkül tudsz menni akkor kapcsolj legnagyobb sebességi fokozatban és alacsony fordulatszámon járasd a motort.

A lényeg, hogy ha kissebb a fordulatszám akkor kevesebbet eszik a kocsi.

A kettővel előttem szólónak szinte mindenben igaza van.

(A motorfajtákról alkotott véleményében nem értek csak egyett.)

És annyival javítanám ki a tanácsát, hogy mikor észreveszed a pirosat akkor nem mindenesetben jó ha üresben érkezel a lámpához.

Mivel az mai motorok már alkalmazkodnak a hasonló helyzetekhez.

Ha üresben gurulsz el addig a bizonyos lámpáig akkor a motor alapjűraton fog üzemelni és folyamatosan égeti el a benzint, de ha motorfékkel gurulsz akkor a motor szelepei lezárnak és a motor nem fogyaszt semmit!