Összkerékkel biztonságosabb kanyarogni télen?

Hát sokat segít ha megvan mindegyik.... :)

Viccet félretéve nem, elsőkerekes autó a "legbarátságosabb", de az is keresztbe tud fordulni! Összkerekes autónak sem stabilabb a hátulja, ez egy téves hülyeség, aki azt állítja stabilabb, az nem tanult fizikát, és összekeveri a rallyt az utcai közlekedéssel.

Voltam kirandulni a hegyekben telen (kulfoldon egy nemzeti parkban, ahol 5-10 meteres havak vannak) es direkt osszkerekes kocsit bereltem erre a celra.

Kicsit paraztam, de egyszer sem csuszott vagy farolt ki az auto es amikor meredek utszakaszon megalltunk es kiszalltam, majdnem s.ggre estem ugy csuszott az ut, a kilincsbe kapaszkodtam hogy vissza birjak maszni, mert a labaim csusztak ki alolam, de az auto olyan siman elindult ujra dombnak fel, mint nyaron szaraz idoben. Az utszelen lattam arokba csuszott vasakat es a park orseg kotelezte a 2 kerek meghajtasu autosokat, hogy a holancot feltegyek.

Ebbol a tapasztalatbol en ugy gondolom, hogy osszekerekkel sokkal biztonsagosabb telen.

Sokkal jobb.

Mégpedig azért mert a meghajtás és a motor fék is mind a 4 kerékre hat.

A ralliba se viccből vannak öszkerekes autók.

Az elsőkerék meghajtású is csak elakadás szempontjából jobb, azt se lehet irányítani jobban csak cibálja a bódét.

És ha befordul az úttal merőlegesen ott már csinálhatsz bármit leestél az útról. Vagyis nem lehet megpördíteni mint egy ösz vagy egy hátsókerekest.