A hidrogént miért nem alkalmazzák üzemanyagként?

Igazad van. Egységnyi tömegre kivetítve jóval nagyobb felszabadítható energiamennyiség, mint más szénhidrogének esetében; azonban egységnyi térfogaton (bármilyen nyomás esetén) valóban kisebb az energiatartalma, mint a többi szénhidrogénnek.

Ettől függetlenül, még olyan probléma is felmerül a hidrogénnel, hogy a fémek jelentős részében oldódik, oldódása után pedig az adott fém ridegebbé, törékenyebbé válik. Ez aztán hajszálrepedésekhez, törésekhez, ezáltal pedig tűzveszélyhez, robbanásveszélyhez vezethet. Ezen probléma kiküszöbölése ugyancsak drágítja a biztonságos tárolás, szállítás, felhasználás megoldásait.

# 14

Tök mindegy, hogy cseppfolyósodik-e vagy sem. Abban értsünk már egyet, hogy egy adott méretű tartályban 10 BAR nyomáson jóval több H2 fér el, mint 3 BAR nyomáson. Pont ezért nem a térfogat a lényeges, hanem a tömeg.

Khmm.. belemenjünk a technológiába ? Földgázt vizgöz jelenlétében elbontani 850 fokon, 65% hidrogén , kb 20 % CO ,kb 10-12 % CO2 és visszamarad némi metán . A széndioxid első lépcsőben kiszedhető egyszerü kémiai mosással ,majd visszakeringetve a folyamatgázba teljes egészében szén-monoxiddá alakul - a teljes folyamatgázt egy szimpla molekulaszűrőn átvezetve kijön a nagytisztaságú hidrogén és visszamarad minden más gáz,amivel lehet fűteni a kemencét .

Nulla százalék CO2 kibocsátás mellett érhető el nagyon nagy hatékonyságú nagytisztaságú Hidrogén gáz előállítás . Van másik technológia is,mélyhűtéses szétválasztás , de ez is teljesen CO2 és hulladékanyag mentes téma.

Hidd el,egy egészen pici rálátásom van a dologra :)

16 - itt egy kis szakirodalom a reformálásra : [link]

és egy nyomáslengetéses hidrogéntisztióra [link]