Miért csőkken le egy idő után az alapjárat?

Elméletileg azért lehet, ahogy hidegebb van, amikor beindítod a hideg motort és a dúsabb üzemanyag keverékre van szüksége a motornak a működéshez, ahogy bemelegszik már nem. Leírás alapján nem lehet pontosan eldönteni (nem azért, jól írtad le, inkább azt mondom ezt látni kellene egy szakembernek és úgy tudná eldönteni). De mivel ez természetes jelenségnek bizonyul, ha nem áll le a motor csak később alacsony az alapjárat, nem menj rögtön szervízbe mert nincs szükséged arra hogy jól lenyúljanak anyagilag. Minden autó így múködik ami automata szivatós, amelyiknél van kézi szivató a sofőr szabályozza, de az már ha nyugati akkor veterán, ha keleti akkor 1990-es évjárat előtti általában, amibe a Corolla biztos hogy nincs benne.

Még annyit hozzáteszek, hogy a fordualatszámmérő 90% hogy nem digitális így a hölgy, valószínüleg szemre állapította meg az 5-600-as alapjáratot ami 700 is lehet vagy több. Ha nem áll le, nem baj, majdnem leáll, esetleg egy nagyon tapasztalt szerelőtől elfogadható vélemény:) Persze ezt csak jó indulatból mondom!!!

Igen, lehet ez a 600 körüli a normál alapjárat, de lehet hogy kicsit túl alacsony, de az 1.000-es meg a hidegebb miatt van, ami viszont nem 80 hanem 20-30 km-en belül már biztosan be kéne állnia! A mi kocsinknak is 750 az alapjárata, kivéve ha megy a fűtés vagy hangosan megy a basszús, akkor egy kicsit megemelkedik, akár 900-ig! De 0 körüli külső hőmérsékletnél reggelnként 2.000-nél indul ami fél percen belül leesik 1.500-ra és a köv. 3-5 percen belül meg 1.200-1.100-ra!