Melyik Luxusautót legdrágább fenntartani? (Márkák:Bmw, Audi, MB, Jaguar, Lexus, Volvo)

Hát az az igazság, hogy elenyészőek az alkatrészárkülönbségek a MB, Audi, BMW, Jaguar, Lexus kategóriában, talán a Volvót olcsóbb fenntartani. A Lexus állitólag sokkal megbizhatóbb, mint a többi (nekem még nem volt de ezt hallottam), de ha valami elromlik benne, az drága, és nagyon nehéz beszeezni az alkatrészeket hozzá, kevesen értenek a Lexushoz. A belinkelt példánynál további hátrány a hibrid hajtás, nincs tapasztalatom hibriddel, de az tuti: ha valami a hibridnél elromlik, akkor az kész csőd. Nem lebeszélni akarlak a Lexushoz, de ezek a hátrányai a többihez képest.

A Jaguár is elég jó, igazi karakteres autó, nem összetéveszthető, mint az Audik, BMW-k. De nem az olcsó fenntarthatóságáról hires.

A német trióhoz és a Volvóhoz van alkatrész dögivel, bár elég magas áron, de ezeket sokkal könnyebb szervizelni, a szerelők értenek hozzájuk, ismerik a tipushibákat.

Ha neked a minél olcsóbb fenntarthatóság a lényeg, akkor egy Volvót, esetleg egy Audit ajánlok.

A Volvo nem luxus márka?! Látom megint összefújta a szél a szakértőket...

Drágább bele az alkatrész mint az Audiba. Fenntartása a Mercedes-Benz-hez hasonló de tudomásom szerint a BMW-t drágább fenntartani és a Jaguar-t úgy szintén.

Megbízhatóságban a Lexus lóg ki a a sorból.

Természetesen ebbe se olcsó az alkatrész(főleg ha a hibrid rendszer hibásodik meg) de ezek műszaki gyöngyszemek.

luxus ≠ prémium

Egy fapados, újonnan 6 millió alatti BMW 114i mitől lenne luxus autó? Egy 40 milliós 7-es viszont már az, de a 15 milliós 5-ös sem számít igazából még luxus autónak, "csupán" felső-közép kategóriás.