Autóba mik az 'olcsóbb' belső tuningok?

a 190-es merci és a teljesítmény nem igazán fér össze, mert annál még egy 1.3-as swift is jobban megy, ráadásul a fugómű is inkább kényelmes hajósra van hangolva, mintsem száguldozásra. teljesítményt ne ilyen jellegű autóban keress, mondjuk egy W124-es E500-ban már találsz gazdagon erőt, de a azt meg nem kell tuningolni...

chiptuning igazából csak a turbómotorokban hatásos, legyen az akár dízel akár benzines...

olcsó turbódízelt sokat találsz, de azokban meg nincs még túl nagy teljesítmény, a korai turbóbenzinesek meg már szét vannak gyilkolva, mint pl fiat punto gt

Egy 190-es Mercedest bűn átalakítani mindenféle "xarrá". Hozd gyári állapotra, és örülj, mint majom a farkának, mert ebből a típusból kiváló állapotú már nem sok van az utakon. Legalábbis felénk. Németben még akad azért.

Ez a kocsi a luxusról, igényességről szól, nem a sebességről.

Ha unalmas, akkor nem ezt kell venni példának. Ha valaki egy ilyen autónál kezd előhuzakodni eggyütt az olcsóság és erő kérdésével, az vegyen egy Swift GTi-t - de tényleg, az simán jó erre, mondjuk még a klasszikus kockajapán (legalább nem ismerik fel, hogy Suzukis vagy): [link]

Ott vannak ugyan az AMG, Cosworth, EVO, 2.5 verziók ugyan a Mercinél, de az sem olcsó meg az alkatrészei sem, olyan trükk meg nem létezik, hogy kicserélek egy vezetéket a 10 forintos helyett a 20 forintosra és kapok +5 lóerőt. Csak hogy az ár-arányokat érzékeltessem: Bp.-n van egy EVO eladó, 15 millióért: [link]

Lehet már szép 2.5-ösöket persze olcsóbban is venni (2-3 misi: [link] ), de ahhoz, hogy te egy mezei 190-esből ilyesmit csinálj legalább ennyit rá kéne költeni egy szűz autóra.