Új motor: "kemény bejáratás"?

teljesen más konstrukció a kettő,azonkívül a motorkerékpárokról nem sokat tudok tehát a válaszom nem sokat ér plusz vannak érdekes cikkek:

[link]

[link]

Én is úgy tudom hogy a motorokat már keményen kell bejáratni több okból is

-kis fordulaton nem áll be a kenés,az olaj nem mindenhová jut el és a motor nehezebben melegszik

-A tömitőgyűrű nem fog optimálisra kopni,tehát ajánlott nem kímálni a motort.

De igazából az egész hülyeség,nem 60 években járunk ahol a bejáratás tényleg fontos volt,most már precízen alakítják ki a hengereket és a henger helyét is,meg amúgy is minden jármű a gyártosorról kiérve egy teszten esik át ahol kipróbálják a motort,ha nem működik beolvasszák vagy felhasználják a motor jó dolgait és kész,tehát innen is láthatod hogy már nem olyanok a motorok mint nagyon régen! Audi gyár tesztpályáján is hajtják a kocsikat és a féket is komolyan ellenőrzik,ez van muszály! Tehát az is lehet hogy az új kocsid valójában nem is teljesen szűsz,csak vissza állítják a km órát,de viszont jó is mert ők az úgymond minimális bejáratást is elintézték,