Vann bent valami hogy egy auto jobban gyorsul egy 14"es kerekel 175os gumival mint mondjuk egy 17"es kerekel 215os gumival? Vagy csak hulyeseg.

Kisseb kerékkel jobban gyorsul. -Ez nem hülyeség ez tény.

Ha a gumi oldalmagassága kisseb az is jelent valamit a gyorsulásba. Ha nagyobb kereket teszel alá meg rosszabbul gyorsul de végsebességre nő meg. Viszont azt az egyet elárulom ezt kilóméteróráról az életbe nem fogod ezt kiszámolni ,leolvasni mert az a tengelyről mér. Max GPS ről.

Ha kisebb a kerék teljes átmérője (tehát a felni és a rajta feszülőgumi átmérője együttesen), akkor rövidebb az áttétel (lásd: 28"-os Csepel bicikli és BMX), az autó jobban gyorsul, de csökken a végsebessége.

De vannak más hatások is. A szélesebb gumi gördülési ellenállása nagyobb, ám az átvihető nyomaték is több. Egy határig a gumi szélességének növelése javítja a gyorsulást, mert az autó ki tudja használni a maximális nyomatékát, nem pörög el a kerék, ám ezen felül a szélesebb gumi már rontja a helyzetet. Illetve nem mindegy a kerék tömege sem: gyorsításkor fel kell pörgetni azt, ilyenkor meg jobb a keskeny, könnyű, kis átmérőjű lemezfelni, mint a malomkerék méretű, széles, dögnehéz alufelni.

De a legjobban a kerék átmérője befolyásolja az autó dinamikájának változását. A kerék szélességéből és tömegéből adódó különbségek csak hellyel-közzel azonos átmérőjű kerekek esetén érvényesülnek.