Miért mondogatja itt mindenki, hogy autópályára legalább 2000-res motor kell? Mikor régen Zsigulikkal, meg Trabantokkal mentek rajt?

20:03

Mert ha egy 1.4-es autó a belső sávban előz 130-al akkor te nem tudod kivárni hogy visszatérjen a külső sávba, és újra nyomhasd 150-el? Én is azt mondom hogy aki sokat használja a pályát az vegyen nagyobb motorral szerelt autót, abból is dieselt, de csak ezért mondom ezt mert esetleg tartósabb lesz a nagyobb motor, és nem azért hogy ne tartsak fel "belső" sávos kocsikat.

"Mikor régen Zsigulikkal, meg Trabantokkal mentek rajt?"

Igen, 25 éve még én is jártam az M7-esen Zsigulival, csak épp nem 130-cal (Főként, hogy akkor még 120 volt a korlát), hanem szép komótosan 100-zal, mint mindenki más, kivéve a zöldségeseket a 123 Mercijükkel!

:D

Az én 1,4-es benzines (nincs turbo!) autómmal kényelmesen tartottam a 140-et az m7-esen a Polgárdi felhajtótól egészen Budapestig. És talán, ha két autó volt nálam gyorsabb egész úton... egy BMW és egy Merci. Inkább az volt jellemző, hogy 110-120 között haladnak az emberek... spórolni kell ;)

És ha akartam, volna mehettem volna még gyorsabban is 150-155-ig még erő is van benne, igaz a vége valahol 177-nél van...

Autópályán egyáltalán nem kell nekem erősebb autó, az erő inkább országúton lenne fontos, ahol előzésnél át kell térni a szembe sávba, mert még ha nem is jönnek szembe ott azért tényleg fontos minél hamarabb befejezni az előzést...

Mielőtt belém kötnének a nagyokosok, hogy biztos nem vezettem még 1,4-es autónál erősebbet, azoknak üzenem, hogy 2,0l-es turbós autót is vezettem már, ami 6,2mp alatt futja a 100-at..., de normál körülmények között egyáltalán nincs rá szükségem...

Azt elismerem, hogy a nagyobb köbcentis motorok tartósabbak, lehetnek.

Szerintem az 1.3-as bőven elég pályára.

http://www.youtube.com/watch?v=ufGVZeCD1Fo

Pályán járok látástól mikulásig. A "belső sávos" kocsik beszorítják az embert +2 km/h-val. Aztán amikor szitu van, akkor jobbról kell őket előzni, már ha sikerül. Csak azért, mert az egy belső sávos kocsi. Meg a fszom.

Sok szerencsétlen(válaszokból is látszik) nem arra koncentrál, hogy lehet biztonságosan és gyorsan közlekedni a pályán, hanem hogy mindenki őrá legyen tekintettel.

Rúgnám fejbe az összeset.