Simsonosok vagy nagymotorosok? A simson szerintem jó motor az egyik legjobb volt régen és még most is megállja a helyét.

Tehát te egy vérig sértett Simsonos 14éves kissrác vagy :) Simson felett eljárt az idő, maga korában is csak azért volt népszerű mert amiket lehetett itthon kapni (Babetta, Romet, stb), azok közül a legjobb volt. De nyugaton, már rég sokkal korszerűbb , jobb gépek futottak. Manapság meg nem igazán van hozzájuk JÓ minőségű alkatrész, csak olcsó,de ócska kínai vackok amiből sose tudod jóra megcsinálni. Robogó nem jobb vagy rosszabb mint a Simson,hanem más. Ha csak különolajozás lenne a különbség :) Látszik, hogy nem értessz hozzá. (KÜLÖNOLAJOZÁS :),vízhűtés, tárcsafék, önindító, automata benzincsap, benzinszintjelző, tömlő nélküli gumi, alufelni, membránvezérlés, a keverék a forgattyúsházba megy, nem a hengerbe ami jobb hatásfokot eredményez, alapból legalább 4felömlősek amit a tuning Simsonosok utánoznak le, alapból Simson 3,5Le helyett egy 50es Yamaha tud 7le-őt, ezerszer megbízhatóbbak, rendes slusszkulcs, nem egy csavarhúzó :)) Na meg váltás ide vagy oda, egy Simsonon a váltás vicc, mivel erőtlenek, nem sok haszna van 60ig felváltani 4et hűha(egy nagymotoron élvezetes a váltás, ahogy egy visszaváltásnál felpörög , megindul, 1esben 160ig , stb). A másik, hogy Simsonon garantáltam mindig koszos leszel,és szinte biztosan lesz valami baja útközben. (tapasztalat), míg egy japán/olasz robogón tiszta maradsz, tudod,h haza is visz és útközben sem lesz gond. Nagy csomagterük van, egy sisak lazán belefér mindbe. Városban ezerszer kényelmesebb, hogy nem kell váltani, csak húzni neki meg fékezni. Mert igenis,lehet élvezetes így kanyarogni vele, és a CVT váltó mindig a megfelelő fordulatszámon tartja, ezért lendületesebbek egy simsonnál. De a legfurább,hogy rengeteg Simsonos ilyen véres szemmel nézi a robogókat, csak tudnám miért. Irigyek??? Csípi a szemüket,h egy sokkal szebb, megbízhatóbb járgánnyal megy más ami drágább egy simonál? Esetleg a kinézett 14éves kiscsaj nem ült fel a simora csak a szemét robogóssal hajlandó menni? :) Inkább gurulnátok együtt, jobban járna mindenki. De próbáld ki egy napra, ha van ismerősnek robogója (vagy azt utálod?). Menjél egy napig pl Aeroxal, és utána mondj véleményt. Simson nagyon jó rá, hogy megtanulj váltani ami később nagymotorhoz jól jön, de egyéb köze nincs a nagymotorokhoz, mert se menetteljesítménybe, se futóműbe se fékezésbe sehol sincs hozzájuk. Mondom én ezt úgy, hogy volt 2 Simsonom, 4 robogóm,2 nagymotorom jah és A jogsim. Tehát tapasztalatból írtam, nem fikázásból.

Á itt van a sértődőtt simsonos kissrác:) Nem sajnáltam ki a benzinszűrőt :) VOLT MINDKETTŐN. És valóban, ha küllő törik, akkor szépen körbe törik mind, JÓL mondod . Robogónál az ember nyaka töri ki ilyenkor? na persze:) sose robogóztál ezek szerint. (vagy Yamaha Mint el aminek valóban nagyon pici 8"os kereke van. Bárcsak a karbi pucolásnál koszoltam volna össze magam (ami benzinszűrő ellenére állandóan eldugult, elállítódott), oh de jó lett volna. Végülis haverokkal alapból koszos gatyába indultunk már a végén,hiszen tök8. Összeségében nem lehet komfortosabb egy Simson (mi benne komfort???) és mi biztonságosabb??? Álltál már meg vészfékezve dobfékekkel , ahogy közbe megnyúlt a szuper simson gyári műanyag fékkarja? (amit utána fémre cseréltem azonnal)p.csköszőrű, nah látod ez igaz minden 50es re!!!! Mert mind játék kategória.Megsüketülsz dolgot nm értem, lehet,hogy te csak tuning kipufogós robit hallottál,mert a gyári kipuff bizony sok sok dB-el halkabb mint bármelyik simo. De attól még mindkettőnek kis gagyi kávédaráló hangja van.

Ha valakinek van véleménye az nem baj. Akinek nem tetszik, ne olvassa. Valaki ezt szereti, valaki azt, nincs ezzel semmi baj! Miért ne lehetne itt megvitatni?

Meglehetne vitatni, de hidd el, láttam már simson vs robogós kérdést. Ott aztán marha kultúráltan vitatkozott a sok vérig sértett gyerek...

Mindkettő játékmotor, ez tény. Valóban 250alatt az erő az khm érted :) Számomra is örök rejtély ,h anno mitől dugult el állandóan a karbi Simon. Miközben tényleg volt benzinszűrő rajtuk. Kipróbáltam többfélét is hátha maga a gyártmány volt gagyi. Lehet, h sok lerakódás volt az úszóházban már mire hozzám került, és tisztításnál csak fellazzult, majd működés közben jött le kis darabka. Sose tudjuk már meg, hogy mi volt, de fura h mindkettőnél ez volt. (S51B volt mindkettő, 4sebességes) Csajozáshoz szerencsére nekem sose kellett se motor se robogó, gyalog is sikerült:) De ha mégis mentünk, hogyne tudták volna melyik a vége:) De amúgy tényleg, mi az alapja a robogó utálatnak? Én simsonos koromba se utáltam azért senkit, mert neki más járműve volt,fura is lett volna. Inkább azt láttam, h ha jött robogós, neki sose állt meg, sose kellett betolni, és emelkedőn könnyebben felment (ahol 1es simonak már túl kevés volt sebességre, de 2esben túl kis fordulat miatt nem ment fel pl) A mai napig szerelek motorokat, robogókat, szóval a megszólításod helyén való volt :)

Midnkettő külön világ... kinek mi jön be. Ezen kár vitatkozni van kismillió ilyen kérdés amibe anyáznak eleget meg felsorolnak robogó-simson közt elég érvet ellenérvet stb. Nekem simsonom volt / van a Banditom mellett :D és igen... tegnap is bekellett tolni jőoérszor de csak az én hibám miatt mert ahogy elnéztem á elég lesz ez 20km-re aztán csak nem lett elég a benzin :D épphogy hazatudtam jönni jópárszor lehörgött.