Nincs baja az autónak, ha kuplunggal tartják, majd úgy gyorsítanak vele?

Hamar(abb) fög tönkremenni a kuplungtárcsa, mint értelmes használat mellett.

Ahogy az első is írta a kuplung van a szokottnál jobban igénybe véve. Egyébként ha diesellel jól akar valaki gyorsulni, akkor az 1-es sebességi fokozattal sokat nm tud csinálni, mert az általában igen rövid, a többi sebességi fokozatban meg addig kell kihúzatni a kocsit hogy a felváltás után olyan fordulatszámtartományba érkezzen a motor ahol nagy a nyomaték. Persze ez az újabb dieselekre már egy kicsit más, mert elég sokban már 2 vagy 3 turbó is található hogy alacsony fordulatszámos is jól húzzon a kocsi.

Harmadikként is csak azt tudom mondani, hogy előbb-utóbb majd leégeti a kuplungot ezzel.