Vettem egy 207 es babettát ami kb 7-8éve nem volt beindítva gyertya nem volt benne és be van állva a blokk. Mik lehetnek a hibái?

Habár 7-8 évve lelkéstem, de szólnék hogy nem szabad gyertya nélkül hagyni a motort.

Hibák? Összerozsdáltak a gyűrűk a hengerfallal, utóbbi jó mély rozsdagödrös is lett (tehát biztos hogy fel kell fúrni legalább eggyel nagyobbra), a golyóscsapágyak felületén is kijöhetett a rozsda ha ennyi ideig keverék/olaj nélkül álltak. Szimmeringek is biztosan cserére szorulnak, valszeg a kuplungját és a szíjat sem ártana átnézni.

Szóval ki kell venni a blokkot, szétborítani, kicserélni egy rakás alkatrészt és összerakni - magyarul felújítani.

Mennyiért mennek manapság az ilyen hulladék állapotú Babetták?

Az elfogadható, bár annyiért már működőképest is lehet venni. :)

A blokkot mindenképpen ki kell kapnod, mert a csapágy és a szimmeringcsere legjobb emlékeim szerint nem megy beépített állapotban.

Csináld azt amit Agent K írt.

(Én anno 7000 huf-ért vettem üzemképeset)

És igen ki kell venni a vázból a blokkot hogy cserélj benne szimeringet, csapágyat

" szíjat sem ártana átnézni."

Az a 210-es babettában van :)