Mitől lehet, hogy egy 99-es Passat 1.9 TDI folyamatos padlógázas gyorsításkor egyszercsak felpörög és nem húz tovább, de normál gázadásra normálisan gyorsul, amint visszaveszek a gázból?

Szerintem megválaszoltad a kérdésed. Kezdődő kuplung probléma.

magasabb sebességben pl 4.-5.-ben ha lepadlózod akkor húznia kell és ahogy növekszik a fordulatszám, egyes arányban kell növekednie a sebességnek is de ha mondjuk úgy 3000 ford/percnél a sebességed marad állandó és a fordulat meg elszáll hirtelen 3500-4000 re akkor bizony megcsúszott a kuplung. A legjobb módja a kuplung tesztelésének, ha berakod a legmagasabb seb.fokozatba, rendesen behúzod a kéziféket, felpörgeted a motort kb 2000-ig és leugrasz a kuplungról. Ha jó és elég erős a motor akkor elkezd kaparni, ha kicsit gyengébb a vas akkor nagyon gyorsan lefullad, de ha rossz és márpedig ez a gyanú áll fent , akkor a fordulat szép lassan leesik és lefullad a motor. A kulcsszó a "lassan" mert akkor bizony nincs megfelelő tapadás a kuplung tárcsa-szerkezet-lendkerék között és megcsúszik. próbáld ki, persze ne egymás után többször mert akkor tuti kuplungos lesz.