Ha egy alap 50-es robogót átalakítanak 70-esre, és minden más marad, akkor mi lesz az eredmény? (fogyasztás, Valós (! ) végsebesség)

Nagyon sok értelme nem lesz, nem lesz sokkal erösebb. Sokkal több eröt ki lehet hozni egy jól beállított karbival, és egy kipuffogóval, na meg kuplungszettel.

A végsebesség megjósolhatatlan, bocs, hogy nem lövöldöztem a levegőbe, és nem írtam róla semmit. Nem attól függ, hogy hány lóerős/köbcentis a motorod. Ha pl. most forog 10 000-et, feltételezem, hogy egy 70-es hengerrel semmiképp nem forogna többet (a karbit hagyod ugyanazt, a lökettérfogatot növeled, akkor még valószínűleg csökkenni is fog a fordulatszám), legjobb esetben ugyanannyit fog pörögni. És a variátort, és az áttétel többi részét is hagyod a gyárit, elképzelhető, hogy még lassabb esz, mint addig. Ja, elfelejtettem, hogy GPS-vel mért adatokat kell mondanom: Szerintem kb 66,3283323km/h lessz a végsebessége, hátszéllel 68,7570459km/h, dombnak lefele olyan 3,64km/h-vel több. És az átlagfogyasztás kb 3,341liter lesz 100km-re (érezd az iróniát! :) De komolyan szerintem kevesebb lesz a végsebessége, mint most, és a fogyasztás nagyjából ugyanannyi lesz, mivel ha húzol egy csutkagázt, a karbi a 70-es hengernek ugyanazt a menyiséget fogja adni, mint az 50-esnek). Egyébként az volt a kérdés, hogy ha 70-esre átalakítod, és minden más marad, akkor mi lesz az eredmény, és én igenis erre a kérdésre adtam azt a választ, hogy nagy különbség nem lesz. Ha nem tetszik, hogy próbálok segíteni (esetedben megkímélni párezer ft felesleges elpazarlásától), csinálj, amit akarsz, nézz utána neten, hogy miben lesz más, ne ide rakj fel kérdést, mert mi úgysem értünk hozzá, amit meg írunk, azt meg te már úgyis mind tudod :) Szép napot!