Mit ajánlotok fiatal párnak első autónak?

Szia,

én a régebbi Corolla-k között válogatnék.

Tudom,hogy 400 a határ, de ha még egy kevés belefér, akkor igen jót kapni, és ezek nagyon megbízható autók.

[link]

Régi swift is megbízható, de kicsit sem bababarát...

Már ha azt érted ez alatt, hogy egy baleset után szeretnél kiszállni belőle.

A bababarát az én értelmezésemben azt jelenti, hogy a gyerekülést nem rémálom berakni és egy kissebb babakocsi is elfér a csomagtartóban. Ha meg nyaralni is ebben mennétek akkor egyértelműen csak valami kombi jöhet szóba.

Mitsubishi Lancer: [link]

Opel Astra: [link]

Fiat Marea: [link]

Citroen Xantia: [link]

Peugeot 405: [link]

Régi olasz, francia kocsit nem vennék... nagyon nem.

Újat annál inkább, de régit nem.

Volt szerencsém hozzá...

A maradék kettő jó választás lehet!

hmmm... három-négyszáz, de inkább alatta...

legyen megbízható,bababarát,keveset fogyasszon, külföldre is bírja a strapát, jó ha városi rövid utakat is bírja.

...aztán nagy csomagtartó, vonóhorog, tetőcsomagtartó is kellene, klíma nélkülit meg sem nézünk, és legyen jó rádió benne.

nos, ilyen nincs.

"Régi olasz, francia kocsit nem vennék... nagyon nem."

Azért nem vennél mert "régi olasz/francia", vagy mert megbízhatatlannak találod? S ha igen, konkrétan melyiket a felsorolt típusok közül és miért? Mire alapozod az állításodat? Ilyen alapon "régi német" meg "régi amerikai" autókat se vegyen senki, mert kb. ugyanaynnira megbízható minden öreg autó.

Azért nem vennék, mert nekem is volt 2002-es (nem is olyan nagyon régi....) Clio, a családban volt több idősebb fiat (Tipo,Punto,Bravo), valamint 11 éves 307-es Peugeot is van egy jóbarátomnak.

Nos, saját tapasztalat a Clio-val. 1.4 16V 98LE, 980kg. Nagyon megy, alig eszik, motorikusan úgy ahogy oké... 100.000-et vezettem (65.000-el vettem), motortérben lévő hibára nagyjából 60.000-et költöttem 6 év alatt. Ez szerintem oké Viszont amit csak el tudsz képzelni, minden más elromlott benne. Légzsák,Ékszíj,Generátor csapágy, gyújtótrafó, holtponti jeladó, önindító kétszer, relédoboz beázott, stb... sorolhatnám...

A Fiat tulaj rokonok, barátok elmondásai alapján alig várták, hogy megszabaduljanak a kocsijuktól, mert azok állítólag még motorikusan is problémásak voltak.

A 307-el járó jóbarátom egyszerűen megunta, hogy költeni kell a kocsira állandóan, így konkrétan rohad az udvaron a gép. :)

Szóval némi személyes, és elég sok közeli ismerős, rokon tapasztalata alapján nem vennék régi 10 évnél idősebb franciát.

Ha most kéne új kocsit vennem, akkor minden további nélkül vennék, mivel azóta fordult párat a világ, és igen megbízhatóak lettek.

Magyarán azért, mert te meg egy ismerősöd szívtál egy teljesen más típussal, ezeket nem ajánlod. Aki nem szereti az almát, ne egyen diót. Oké. Igazából a Clio II-t meg a 307-est még nem is mondanám öregnek ehez képest, sőt, kifejezetten fiatal típusok. Mivel akkoriban, a 2000-es évek elején voltak elterjedőben ezek az új túlfeszített technológiák, még jól is jártatok - vehettetek volna VW PDTDi-t, vezérműláncos Nissant, Mitsubishi GDi-t, Volvot, MG-t vagy más BMW-terméket. Hidd el, olcsón megúsztátok, más gyártóknál is voltak, vannak és lesznek is hibák, nem csak a franciáknál és olaszoknál (és többnyire nem azért lesz hibás az autó, mert francia vagy olasz). De hello, azon típusok gyártása között van 10, a tervezése között meg 15 év különbség, térjünk vissza ide:

A 405 kb. annyira népszerű, hogy ha felkerül egy hirdetés már viszik is. Modelfrissített kombiból is szinte csak ez az egy darab van HaHu-n. Kérdezd meg a 405Klubot, hogy szerintük megbízható autó-e. Ha rendesen karban van tartva, elég valószínűtlen bármi nemű meghibásodás.

A Xantia egy módosított 405, erre különösöbben nem szeretnék kitérni mert egy konszern, egy technika - majdnem ugyanaz.

A Marea meg lévén a Bravát örökölte műszakilag rendelkezik hibákkal, de ha az ember egy kicsit odafigyel rá, nem kell súlyos költségekre számítani, filléres áron vannak a futóműalkatrészek, a motorra meg vigyázni kell - nem 25, hanem 15.000 kilométerenként cserélsz olajat és nem padlózod le minden sarkon. De ez pl. gázos modell, úgyhogy amúgyis állna az állítás.