Tolatva parkolásnál mihez viszonyítsak, mikor kell alászedni a kormányt? (Merőleges parkolásnál)

Ezt elég nehéz elmagyarázni, talán nem is lehet. Nem kéne viszonyítási pontot keresned, mert megszokod, hogy hol van az a két bója, (ha rutinon vagy) forgalomban mindig más és más lesz az a hely ahova be kell rakni a vasat.

Ha beakarsz tolatni két parkoló autó közé, akkor megállsz az út szélén, ne túl közel a másik két autóhoz, mert akkor soha nem fog sikerülni, úgy hogy az autód hátulja előrébb legyen mint a szabad helyszéle, és amikor elkezdesz tolatni, az autód jobb hátuljával minél közelebb kell kerülnöd a másik autó sarkához,(koccolni nem ér :D ), utána alászeded és figyeled hogy mennyit kell korrigálnod, amikor fordulsz be a helyre és az autód jobb hátsó sarka és a már parkoló kocsi sarka között van 10-20 centi akkor már alászedheted mire elfordul az eleje már jó is vagy.De nem gond ha nem középre érkezel, vizsgán is lehet javítani!

Mondtam hogy nem lehet elmagyarázni :D

Tolatni elég egyszerű: a hátsó kerék nem megy oldalra semmiféle kormányzástól, tehát: eltolatsz +-10-20 cm-re a hátsó kerékkel addig a vonalig, amin állnia kell (nyilván ezen vonalon, csak beljebb helyezkedik el az a pont, ahol állni fog, ha befejezted a manővert) majd beparkolva (célszerűen ezt a vonalat nem merőlegesen közelíted, hanem kicsit ferdén gurulsz rá). Amikor ott van, akkor szeded alá. Talán egy körző elképzelésével érthetőbb: amikor odaér a kerék a vonalra: mintha leszúrnád a körzőtűt. A kocsi elejét a körző grafitja szimbolizálja. Elsőkerekes autónál, alászedett kormánnyal tolatva a hátsó kerék jóformán helyben áll, tehát az elejét alászedve merőlegesre befordítod, egyenesbe teszed és betolatsz egyenesen.

Tehát:

1. autó merőleges a helyre, áll

2. elkezdesz tolatni, kicsit eltekered a kormányt, hogy már ferdén haladjon az autó fara a hely felé, de ha már 'ferde' (kb. 20-45 fok), akkor egyenesbe szeded

3. haladsz egyenesen, míg a hátsó kerék a bója vonalán túlmegy a kívánt mértékben (ott akár meg is állhatsz egy pillanatra, ha ez nem okoz buktát)

4. alászeded a kormányt, elkezdesz tolatni, míg az autó beáll a kívánt merőlegesbe (ott akár meg is...)

5. kormány egyenesbe és betolatsz a bóják közé.