Ez így lehetséges?

Lehet rá nagyobb felnit rakni, csak pár dologra figyelni kell. Az egyik az, hogy az új gumi váltómérete legyen a réginek, vagyis a teljes kerék (felni és gumi együtt) átmérője közel ugyanakkora legyen, mint a gyárié (1% eltérést szoktak emlegetni ezzel kapcsolatban). És persze a szélessége olyan legyen, hogy felmenjen a felnire. A másik az, hogy az új felni ET-száma ne nagyon térjen el a gyáritól, mert attól felborul a futómű-geometria, gyorsan kikészülnek a csapágyak. A harmadik pedig az, hogy az új kerék férjen el a kerékjáratban. Ha váltóméretet választasz, az átmérővel nem lesz gond, csak akkor van probléma, ha a szélességet jelentősen növeled. És még egy, de ez talán magától értetődő: az új felninek az osztóköre és agyfurata illeszkedjen a Bravora, mert különben nem nagyon tudod feltenni.

Egyébként Bravo esetén nincs értelme előre és hátra más gumit szerelni. Gyárilag azonos kerékmérethez lőtték be a futóművet, ráadásul nem is hátsókerekes sportkocsiról van szó, ahol lenne értelme a magasabb vagy szélesebb hátsó guminak.