Fékbetét kopását honnan tudom észrevenni?

mm-re nem tudom megmondani. Leveszed, látod hogy honnan fém és meddig ferodol. Ha ez vékony, akkor cserélheted.

Ha a tárcsát is cserélni kell (nagy a válla), akkor végülis nincs mit idegeskedni, mert ha már hallod, hogy karcol, akkor megveszed az alkatrészeket és lehet cserélni. Ha nem kell cserélni a tárcsát, akkor nem érdemes az utolsó km-eket kihozni belőle, mert túlkopik, a tárcsába karcol, aztán cserélheted fölöslegesen.

A dobfék fékhatása kisebb, de ritkábban is kell cserélni. Ránézhetsz a biztonság kedvéért, de ritkábban kell cserélni. Ott is lehet látni a dob kopottságát, illetve jól kivehető, hogy milyen állapotban van a fékpofa.

Válla akkor van, amikor a betét ahol ráfekszik a tárcsára, a szélén a betét síkján túl körbe több az anyag a tárcsán, remélem érthető.

Itt egy kép róla:

[link]

10#

Szabály: a fékbetét újonnan 10-12mm kopó réteggel rendelkezik. Ha 5 mm alá csökken a fékbetéteken a kopó réteg (ferodol) akkor fékbetétet cserélni kell.