Sok fiatal miért vesz kezdésnek, öreg, sokat zabáló kocsit?

ma 15:10

A kérdésben nem volt szó 1.4-es puntóról sem, mégis az van az egyik példában hogy többet érhet anyagilag a kérdésben szereplő autóktól. Akkor a dieselt miért ne lehetne felhozni hamár az 1.4-es benzines is idekeveredett?

" A kérdező kommentje:

Igen, ez lett volna a lényeg. Nekem az 1.4-es Grande Puntom városban röhögve el van 6-7 literből. Ahogy írták a 2.8-as meg normálisan(!) közlekedve 11-13. Igencsak 2X annyi.

Én nem megyek sokat, átlag 2 ezret havonta.

Ha csak 5 liter különbséggel számolok az akkor is cca. 40-45 ezer Forint megtakarítás havonta!!! Abból azért sok mindenre jut.

Pláne a fiataloknál nem értem ezeknek a benzin temetőknek a népszerűségét, hiszen keresnek 100-150 ezret. Szinte csak a kocsira keresnek.

# 20/31 tegnap 19:34 Privát üzenet"

Mielőtt okoskodsz, legalább támaszd is alá!

figyelj ez egyszerű én 19 vagyok és egy e34-es 2.0 Bmw-t megveszek mondjuk 500 ezerért még jó hogy nem fogok olyan kocsit venni ami 1-2 millió közt mozog mert:

1:nincs annyi pénzem

2:jobban is megy mint egyes vadiúj autók

azzal a kocsival mit érsz ha megveszed és alig megy.vagy kinek mi jön be én nem szeretek tötyögni az úton

Szia!

Szerintem a fiataloknak azért tetszenek az öregebb kocsik, mert azok motorterében nincs még 3 négyzetméter műanyagborítás, egyből megtalálnak mindent, bütykölgetik tuningolgatják stb. Ráadásul sokakat biztos megérint a hosszában elhelyezett sor hat látványa, ahogy engem is. :)

Én annó 18 évesen az Opel Calibra-ért voltam megőrülve, az is 2.0 turbó benzines, biztos nem eszik keveset.

A BMW-kről:

Egy érv amit még írtak le, viszont fontos, hogy az általad említett 320i korai nem VANOS példányai nagyon szívós konstrukciók, és ugyan ez igaz a 25i motorokra is, csak időben kell olajat cserélni benne, és a világ végére elmennek. Ráadásul rengeteget bontanak is itthon úgyhogy ha alkatrész kell hozzá kb 1 óra alatt lehet keríteni a neten, nincs drága márkaszervíz költség stb.

A másik dolog, hogy a modern autók motorjai gyakran túl vannak húzva, pl. édesanyám 2004-es 1,4 Peugeot-ja 88le míg az új VW 1,4 TSI 140le. Én elhiszem, hogy fejlődik a világ, meg az anyagok is, de biztos , hogy előbb szétesnek mint a régi autók motorjai.

Nekem egy BMW 325 TDS-em van öreg igaz, de szép állapotban van, és azért ne felejtsük el, hogy bár 3-as a BMW mindig is prémiumot gyártott, és ez ma is érződik rajta, elég csak beülni. A vezetési élmény pedig óriási. :)

Üdv.:Neo (F/26)