Ez a motor akkumulátor nyitható igaz? Illetve mit kell csinálnom vele töltés előtt?
tehát 4 éves ez az akkumulátor, de olyant csinál hogy fent van töltőn 24 órát, és tökéletesen indít, de másnap már nem indul be a motor vele, teker teker meg nem is gyengül a tekerési erő, de akkor sem röffen be, ha rárakom a töltőt akkor kapásból indul pöccre, leveszem a töltőt róla, járatom 2-3 percig, és utána indítgathatom fél napig is a motort, indítsa, mit csináljak az aksival? úgy tudom hogy ez nyitható aksi, tehát nem gondozás mentes, ha leveszem azt a gumis szerű tetőt amire rá van írva hogy open, akkor oda kell beletöltenem desztilált vízet? és meddig kell töltenem? vagy mi a jelzés benne?
válasza:Do not open = nem nyitható!
Valszeg hallott az akksid
válasza:Gondozásmentes akkuknál a műanyag rá van öntve.
Két oka lehet hogy nem indul
1: rajta hagysz valamilyen fogyasztó
2: döglődő félben van az akkud
Tudni kéne hogy feltöltött akkunál mekkora a fesz (ebből lehet következtetni az állapotára.)
Töltő+akkunál meg persze hogy indul
válasza:Ha le tudod venni akkor töltsd fel míg el nem lepi a lemezeket
Feltöltöd addig míg amíg már nincs amperfelvételi változás tehát pl.: fél óra mulva is annyi ampert vesz fel míg előtte. Ezután vársz fél órát hogy nyugalmi feszültséget mérjél. De azt megnézhete hogy nem e duccos az akkud oldalról mert akkor lehet cellazárlatos is.
válasza:Érdekesek a válaszok...
1. Szóval töltsd fel korrekt akku töltővel, a töltő áram ne lépje túl a kapacitás 10%-át.
2. Utána tedd be a helyére és ne tégy rá semmilyen fogyasztót, mérj áramot a fő vezetéken. Ha van áram, keresd meg a fogyasztót, lehet, hogy az szívja le.
3. Ha minden oké, mérj rajta nyugalmi feszültséget, és mérd meg a kapocs feszültséget indítózáskor is, ne essen 10 V alá.
4. Ha minden ok, kösd ki az akkut, és másnap megint próbáld ki mit csinál. Ha nem indít akkor magától lemerült, azaz zárlatos.
ha így van vegyél új akkut.
+ feszültséget terhelés nélkül butaság mérni, semmit nem jelent, ezért kell indítózás alatt is mérni a feszültségét mennyire esik le.
Remélem tudtam segíteni.
válasza:"+ feszültséget terhelés nélkül butaság mérni, semmit nem jelent, ezért kell indítózás alatt is mérni a feszültségét mennyire esik le. "
Indítozás közbeni feszültség esést jól írtad le!!
De a terheletlen feszültségből is lehet következtetni
PL egy új akku 12,9-13 volt a nyugalmi feszültsége és ez idővel és használat után egyre csökken. Kb 12,2 voltnál (nyugalmi fesz) csinálhat hasonlóságokat mert el van szulfátosodva és épp annyi van h egyszer beindítsa de utána már lehet hogy be sem tudja indítani
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!