Az akkumulátorban stabilan 12V van és mégis nehezen indít a starter, mi a gond?
Figyelt kérdés
2107 -es Ladám van. 55Ah -s aku van benne, eddig nem csinálta. hideg motornál alig bírja behajtani, melegnél pöccre gyújt.
hidegen alig forgatja a motort :/
2013. márc. 23. 15:13
1/6 anonim 
válasza:
válasza:14,4 szokott lenni az akksikban, 12 már lehet túl kevés az indítómotornak.
2/6 intrepid válasza:
válasza:Nyugalmi helyzetben 12 V az nem olyan nagyon sok. Próbáld akkor megmérni a feszültséget, amikor az önindító forgatja a motort. Egy éjszakára töltőre kellene rakni, és reggel megnézni, hogyan indít. A hideg motort nehezebb forgatni.
3/6 A kérdező kommentje:
Én autószerelőnek vagyok kitanulva csak az elektronikához nem nagyon értek.
Mechanikát tanultam.
3 hete vettem az autót , szóval még új nekem.
még töltőt nem szereztem hozzá, most készül.
de azé köszi szépen :) majd valamit kiokoskodok :)
2013. márc. 23. 17:32
4/6 anonim válasza:
válasza:12V kevés az akkuban...12.4-12.8V körül kellene lennie!
11.8-11.9V már lemerült akkunak számít!
Tedd töltőre!
5/6 anonim válasza:
válasza:Töltsd fel sürgősen. Kb. 12,6 V-nak kell benne lennie, ami cellánként 2,1 V feszültség (2,1x6=12,6). Ha van aku-tesztered, nézd meg vele hidegen időben, pl. reggel.
6/6 anonim válasza:
válasza:Indítózás közben mérd a feszültséget, akkor jó az akksi, ha indítózás alatt sem esik a feszültség 10 V alá. Minden áramforrás feszültségét névleges terhelés alatt kellene mérni.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!