REnault Cliom van 1.5 dci reggelente kekes füst és egyenletlen alapjárattal idegesít! MI lehet az oka ennek?

Mennyi km van benne? A dieseleknél 100-150ezer km fölött előfordul az ilyen,de amig csak hidegen csinálja nincs nagy gond. Ilyenkor már az adagolo,és a porlasztók sincsenek annyira toppon,és attó lehet hogy dadog kicsit hidegen.

Szerintem ne foglalkozz vele,ha nem eszi az olajat nagyon akkor ez természetes jelenség.Porlasztócserénél,nem árt az adagolot is ujitani,mert a régi kopott adagolo,még nehezebben tudja átsajtolni az üzemanyagot az uj porlasztókon. Ezt a nagynyomású rendszert nem vágom annyira.

Smacilacinak igaza van, nézzétek meg az izzítógyertyákat is,nekem kövezkező volt : olyan mintha 3 henger menne hidegen,kb fél percig-percig....melegen mint a doxa óra... hidegen kiveszem a gyertyákat, ráadom az izzítást...és a 3. hengerben lévő gyertya 15 secundum után kb kéz meleg lett..a többi meg sárgán izzot...na ekkor vettem 4db új bosch izzítógyertyát, a maradék 3 jó állapotút meg elraktam vésztartaléknak.Azóta minden klappol.

A porlasztók és az izzító gyertyák két különböző dolog a porlasztó apró szemcsét szinte gáz halmaz állapotúvá bomlasztja szét a gázolajat az izzító gyertyák meg előmelegítik vagy belombantják a gázolajat hogy könnyebben induljon a kocsi, de az izzítás nem megy állandóan csak indításkor utána önrobbanásos már mikor megy a motor, főleg a hidegekben fontos hogy jó legyen az izzítás.

Ha el akarod adni, akkor szarni rá. Nyáron eladod, akkor nem produkálja ezeket.