Peugeot Partnerről vélemények /tapasztalatok, milyen motorral érdemes venni?

A maga nemében nem rossz autók, a szokásos Peugeot problémákkal (főként elektronika). Én mindenképpen egy 1,9D (sima szívódízel) motorral szereltet választanék, még akkor is, ha csak a régebbi évjáratban található. Hihetetlenül jól eltalált motorok, nagyon sokat bírnak.

[link]

Nekem 1.6 HDi-m van, megy mint a barom és ha nem taposod neki, akkor elmegy 5-6 literrel. Céges autóként hajtottam új korától 4 évig, aztán most megvettem. Jelenleg 260000 km van benne, egyszer kellett trélerezni, mert a drága szerviz elfelejtette 100000-nél kicserélni a láncvezetőt! 150000-nél leszakadt és elment az olajnyomás.

Egyszer meg a rail szenzor adta meg magát, de akkor lábon vittem be. Ez se volt nagy összeg.

Elektronikus hibákról nem tudok, mert az nem szokott lenni, de a flotta többi autójáról se hallottam ilyesmit. A kuplung bovden szokott még egyeseken elszakadni, de 200000 km-nél már szakadhat. Nekem kicserélték időben ezt is.

Van még egy jó kis tipushiba, ez a hátsó futómű. A torziós rudakon lévő tűgörgős kosarak szoktak elrohadni (kenni nem lehet) és akkor elkezd ropogni a hátsó futómű, aztán elkezd terpeszteni az autó. Nem esik szét de ijesztő. A felújított hátsó híd 30-35 ezer FT, ezt is 200 körül kellet cserélni.

Az 1,4-es benzinest nem ajánlom, mert tényleg gyenge és taposni kell neki, hogy menjen, de akkor megeszi a gatyádat is! Azt a motort senki se dicséri, ráadásull az 1.6-os is 110-ig megelégszik 7 liter benzinnel országúton. Legalábbis a kollégám szerint, akinek ilyen van.

Hagyjuk már ezt az elektronika dumát. Milyen elektronika meg hol romlik el bennük. Konkrét tapasztalatokat kérek!

20 év franciázás alatt 0 elektronikai (és egyéb) hibám volt.

Éppen ezt akartam mondani.

"A szomszéd Pista azt mondta, hogy valami áramos dolog ment tönkre."

Hülyeség! Ökörség!

Amire viszont tényleg kellene majd ügyelni az a hátsó futómű. Torziós rugó van alatta és az nyöszörögni szokott.

A trafót vagy az ész nélküli motor mosás, vagy a szervizelés hiánya szokta tönkre tenni! Ugyanis, ha túl nagy a gyertyahézag, akkor hazavágja a trafót, főként a Sagem-eket. A zárak ugyanazok a dízelben is, de nekem még egy se ment tönkre!

Viszont az elektronika nagy része német bennük!