Mit Takar az hogy hengerfejes egy autó? Miket kell kicserélni ilyenkor hogy újra jó legyen?

A hengerfejben van repedés, esetleg elhúzódott a hőterhelés miatt. Ilyenkor kifújhat a tömítésnél, a víz- és az olajtér összenyílik egymással vagy az égéstérrel, aztán minden mindennel keveredik. Ilyenkor le kell szerelni a hengerfejet, megkeresni a repedést, behegeszteni, majd síkba kell köszörültetni a felfekvő felületet és össze lehet rakni a motort új hengerfejtömítéssel - az előrelátóbbak a vezérlést is cserélik ilyenkor, ha már úgyis szét kell szedni, illetve érdemes megfontolni, hogy a szelepvezetők, szelepfészkek állapotát is felmérd, lehet, hogy ott is cserélni kell némelyiket.

Néha a kiégett hengerfejtömítésre is azt mondják, hogy hengerfejes az autó, itt kicsit kevesebb munka van, mert csak a tömítést kell cserélni - bár elég gyakori, hogy hengerfej igényel némi síkköszörülést, mert az is elhúzódik.

Vannak végletek is ,de általában a tömítés szokott átégni .De nem elég csak tömítést cserélni ,síkolás minimum de ha lent van a szelepeket se árt rendbe rakni...

Milyen autó hengerfeje ez ?

sosem tudtam hogy hogy miért kell dugót cserélni de most már ezt is tudom :)

a TSZ-ben a K 700-asokban mindig cseréltek dugót,és dugósort cseréltek mert másképp nem húzta sokáig a motor.De azok más igénybevételnek voltak kitéve.

Ahhoz qrván meg kell főzni azt a motort ,hogy fúrni kelljen :)

Ez is egy véglet ...