Amikor elszakad a vezérműszíj akkor ez történik?

Nem, néha a szelep veri be a dugattyú tetejét, esetleg egyszerre mindkettő. :)

Szerinted Kérdező ez valami bagatell kis semmi probléma, amit otthon is meglehet oldani?:D

A szomszédom Ford Escort-ja így járt,-"csak" 15 szelep szára görbült el.(1.6/16szelepes)...1dugót kellett csak cserélni.

Hát ha nagyon nem jön össze, akkor olyat kap a szelep, hogy lehet cserélni a szelepen kívül a szelepvezetőt és fölötte a himbát is. Ha már leveszed a hengerfejet akkor illik gépmunkáztatni, ahogy írták - egy komolyabb motor esetén- simán 6 jegyű a számla.

Ha nincs szerencséd, akkor az történik, amit írtál: a nyitva maradt szelepek találkoznak a felfelé tartó dugattyúval, ami jó nagyot üt rájuk. Ettől leszakadhat a szeleptányér, elgörbülhet a szelepszár, megrepdhet a hengerfej. De vannak autók, amiknél felkészültek a mérnökök az ilyen eshetőségre: például a kocka Ladák szíjas motorjánál zsebes dugattyúkat használnak, ezekben olyan mélységű a szelepzseb, hogy a dugattyú ne tudja eltalálni a nyitva maradt szelepeket - és ha jól tudom, nem ez az egyetlen motor, aminél valamilyen módon védekeznek a szelepek és a dugattyú találkozása ellen.

Milyen motorrol beszélünk ?

Szükséged lesz hengerfejtömítésre,meg tömítéskészletre olaj,olajszűró,fagyálló,ha szerencséd van csak az egyik sor szelep hajlik el,de akkor is célszerű kicserélni a szelepszárszimmeringeket is,meg ha szükséges a szelepvezetőket,nem nagy dolog egy munkanap alatt bőven megvan,bár függ attól milyen autó,meg persze a rutin meg az évek:)

A gépműhely igényét kihagytad ,........