Könnyen lebuknék egy 250/50-es motorral?

Biztosítási csalás, közokirat hamisítás, nem megfelelő jogosítvány...

Meg ugye MZ-ből nem is gyártottak 50ccm-eset, de majd biztos elhiszi a rendőr hogy az az MZ ott azzal a nagy dög blokkal meg a 140-ig skálázott blokkal biztos csak 50-es...

Műszaki két évente kell - mennyi most a hatósági ár? 4000?

Telj. adó kb. 2000. Biztosítás gondolom 8 környéke max.

Ez évi 12000 forint. Ha ezt nem bírod ki, akkor hogyan van pénzed tankolni? Vagy új gumira? Neadjisten új féktárcsára, ami 20e környéke átlag motorosboltban...

Féktárcsát MZ-re motorosboltban? Ezt te sem gondolhatod komolyan, kolléga... Miska bá' kiszúrja kazánlemezből két üveg sörér, azt' az is ugyanolyan, mint a gyári, mer' vasból van!

Gumit meg nem kell rá, mer' egyrészt a gyári Heidenaunál jobb akkor se nincsen, az még húsz évesen is jobb, mint az új mislejn meg meckeler, ha meg mégis kell rá gumi, haver szerez okosba' óccsóér használtat, mer' nem kell erre új gumi, nem versenygép a tézé.

Ilyen olcsó fenntartási költségek mellett már a biztosítás és a teljesítményadó is komoly összeggé válik...

Lehet, de ha viszonyítási alapként elkapják érvénytelen műszakival vagy biztosítás nélkül, akkor 2 évnyi fenntartás költségénél indul a büntetés (30000), annál csak több lehet.

Cserélje el Pannoniára - lassabb, de cserébe a telj. adó csak 1680 HUF... :P Ez nem nagyzolás, mert ekkora összegeknél azt nem is lehet, de ha ennyire nincs vagy sajnálja rá, akkor fel kell adni a motorkerékpározást rendszámos motorral. Én is szívesen hajtanék GSR600-at, de per pillanat másra kell a pénz, maradok a 250-es, itthon kiválóan javítható 2T-nél, amire a két gumi annyi mint a sportmocikra egy darab. :)