Hogyha töltök egy kis higítót a tankba, akkor jobban fog menni az autóm?

Az oktánszám a kompresszió tűréssel van kapcsolatban, semmi köze a fogyasztáshoz vagy a teljesítményhez!

Hígítót meg ne önts a tankba, nem arra lett kitalálva az autó. Főleg ha dízel.

Lehet, hogy jobban fog menni és az is lehet, hogy nem. A hígítónak nagyobb az égési sebessége, mint a benzinnek, ezért mikor annak idején beleöntötték a lelkes aranyifjak a Simsonba, azt tapasztalták, hogy pörög tőle, mint az állat, hiszen magasabb fordulaton is képes volt normális munkaütemet produkálni.

Viszont van pár tulajdonsága, amiben rosszabb, mint a benzin. A kompressziótűrését nem tudom, milyen, de az tény, hogy a lobbanáspontja borzasztó alacsony, nem kizárt, hogy a szívócsonk vagy a hengerfej forró alkatrészein is belobban, aztán majd csodálkozol, miért ment tönkre a MAP-szenzor. Ezen kívül egészen más jellegű szennyeződéseket old, mint a benzin. Bizonyos anyagokkal szemben agresszívebb, ezért ha nincs szerencséd, megtámadja az üzemanyagtartályt (ha műanyag, akkor az anyagát, ha fém, akkor csak a festését), az üzemanyagszűrőt, a szivattyút vagy az üzemanyagcsöveket. Esetleg csak a bennük lerakódott, addig békésen létező és senkinek sem ártó koszt kezdi el feloldani, ami az álmoskönyv szerint nem sok jót jelent.

Szóval hétköznapi használatban nem biztos, hogy jó ötlet a hígító. Drágább is, mint a benzin - erre a célra ugyanis nitrohígítót szoktak használni, de az literenként többe kerül a "mezei" 95-ösnél, ráadásul nem is biztos, hogy minden autónál problémamentesen működik. Ha kísérletezgetni akarsz, meg lehet próbálni, de a hétköznap használt autódban inkább ne erőltesd, hacsak nem szeretnél egyik reggel önszántadon kívül visszatérni a tömegközlekedéshez.