4300K-s utólagos xenonnal átmegy az autó a műszaki vizsgán?

Amennyiben létezik az adott autóból xenonos, és gyári alkatrészekkel készült sz átalakítás és minden beszerelve(fényszórómosó, autómata szintszabályzó) akkor simán.

Amennyiben valami Homasitás gagyi, és kiszúrják, esélytelen, hogy normális műszakin átmenjen.

Az már más kérdés, hogy Magyarországon pénzzel minden megoldható.

Olyan autóba is be lehet szerelni utólag hivatalosan, ha abban a szériában nem volt gyárilag xenonos.

A lámpamosó berendezés aminek az ablakspriccelővel együtt kell működnie, illetve automata szintszabályzó.

igen, át fog menni

amúgy a 4300K-ról lehet a legnehezebben megmondani, hogy xenon, mert ennek a fénye a legfehérebb

Tisztelt kérdező, válaszolók !

Rendőr is büntethet (úgyis elfogadod, mert különben feljeletnést tesz), ha olyan a hangulata akkor elveheti a műszaki vizsgád ás szigorított műszakira küldhet, vagy ugyanezt az NKH szakértőivel együtt végzett rutin ellenőrzések során a szakértők is megtehetik.

Nemrégiben pontosan utánajártam a témának, az NKH szakértőjével beszélgettem, az utólagos XENON beépítés lehetőségeről, illetve egyeztettem több tuning márkaképviselettel.

Összegzésül: az NKH csakis gyári, gyárival azonos (átszerelt, okmányokban feltüntetett), vagy minden előírásnak megfelelő, de engedélyeztetési eljáráson átment rendszert fogad el. (Utóbbi több százezer forintos nagyságrendű tétel, ha egyedileg intézik).

Alábbiak szerint: XENON rendszer:

- Gyári fényszóróház ami kimondottan Xenon izzóhoz lett fejlesztve (pl. D2R D2S, a H kezdőjelű fényszóróházba nem lehet xenon izzót szerelni tulajdonságai miatt, még ha projektoros akkor sem, utalva egyes tuning gyártó cégek termékeire. Az E jelölés (ami nem csak egy matricával van ráragasztva) csak a beszerelhetőségét teszi lehetővé.

- Fényszórómosó, mely az ablaktörlők és a fényszóró együttes üzemelése során működik.

- Elektromos gyári szintezőelektronika, szenzorai érzékelik a fenéklemez mozgását, és a terheltséghez! nagyobb lejtőkhöz! (nem igazán a kátyukhoz! stb.) igazítja fényszóró magasságát.

Tehát sem magában az utólagos szett, esetleg fényszórómosó, vagy utólagos szintező nem elégséges, hanem minden utólagos eszközt rendszerben engedélyeztetni kell az erre specializált laborban (M.o. talán 3 ilyen van). Ez csak gyári szériák esetén térül meg.

Lehetőség: ENSZ-EGB által elfogadott (E jelöléssel ellátott) speciális halogén izzó (Osram Nightbreaker, Xenon fényű izzó) alkalmazása, esetleg nappali menetfényes fényszóróház beszerelése dizájnhoz, láthatósághoz. Üdv!

megmondó

nagyon szuper, hogy ilyen kimerítő választ adtál, de ha végigolvastad volna a válaszokat, tudnád, hogy a kérdezőnek mindene gyári, alapból xenonos autója van, csak az izzója ment tönkre, minden más működik