Sportmotor (gyorsasági), vagy Supermoto (utcaicross)?

Én amit javaslok az a gilera,és a yamaha.Ha ezekből kitudsz egy gyári állapotút fogni akkor jól jársz vele.

50ccm-nél ami számít az az hogy legyen rajta vízhűtés,az nagyon sokat dob a motoron,és soha ne használd terepre mert akkor nem lessz hosszú élettartama,és tunningolni sem szabad mert csak a mínőségük romlik és többször hagy az út szélén mint azt te csak gondolnád.

Én inkább "gyorsaságit" vennék ,mert azon minden úgy van kialakítva hogy hasíts vele :)

Supermoto-t mondanám, szerintem az egyik legnevetségesebb dolog egy 50-es "sportmotor", pláne mikor már 100méterről lehet hallani ahogy üveghangon forgatja a delikvens hogy menjen is.

Hogy objektív is legyek a SM jobb városba, könnyebb vele manőverezni,és kényelmesebb az üléspozíció.

Egyetértek Flash-sel, bár egy erőcsúsztatást megnéznék 50-es SM-val :D

Szerintem egyik motort sem igazán az 50-es kategóriára találták ki.

Vizes/poros aszfalton vagy nem gyári teljesítményű blokkal még az is megoldható. :D

Egyébként arra amire valók tökéletesek, városon belül rohangálni, hosszabb távra nem mennék 50essel.

Derbi Sendát vegyél;)

Én NSR50-el csapatom, tipikus vonyítós cucc... Elindulok vííííüüüüüüvvííííííí -kettes- üüüüvvíííííííííííííííííí -hármas- üüüüüüüüüüüüvvvvvííííííííííííííííííííííííí na és ez az a pillanat, amikor az emberek azthiszik 150-el megyek.... A valóságban 40-50 körül. Szóval ez picit röhejes, de nekem bejön.:) Igazából minden ötvenes 2T-t szét kell forgatni, de az ilyen endurok, vagy ahogy te mondod SM-ek már korábban húznak, és 8000 fölé nem kell forgatni... Nekem 6000 alatt nem indul el, hanem visszahörög vízszintes úton.