Miért nem szabad rozsdásodó kocsit venni?

Korosabb autón inkább látszódjon egy picit, mint

csak "eladásra" trükkökkel gányolva legyen eltüntetve.

Ha tényleg csak a sárvédőnél van egy kis felületi rozsda és nem kezdett átrohadni a lemez, az nem baj. Sőt, az se nagy baj, ha már csereérett a sárvédő, azt is meg lehet oldani.

A baj az, hogy nagyon ritka az olyan autó, ahol tényleg csak a sárvédők rozsdálnak. Általában mire a sárvédőn felüti a fejét a rozsda, a padlólemezt és a küszöböt alaposan megdolgozta. Az ilyet pedig töméntelen mennyiségű alvázvédővel, üvegszálas kittel, "ügyesen" odaheftölt lemezekkel, cementes misunggal (!) szokták eltüntetni, hogy a vevő ne vegye észre. A padló és a küszöb cseréje pedig már jóval húzósabb tétel, mintha csak a sárvédőket kell rendbeszedni.

Viszont ha van kellő tapasztalatod, hogy hogyan kell kiszűrni a reménytelenül rohadt autókat, mi az, ami még belefér és van jól dolgozó lakatos ismerősöd (ez a legritkább, mert sajnos sokan nem tudják, hogy a nagypapától örökölt pálcás hegesztő és a flex nem elég a lakatoláshoz), akkor bele lehet vágni egy kissé már rozsdásodó autó talpraállításába is.