Mi értelme van a belső tükörnek? Sokan piszkálnak vele, akik velem utaznak, hogy nem használom. De még is ki az, aki használja? Teljesen fölösleges.

Állóhelyben próbáld ki, hogy mi értelme van!

Nagyon sok a holttér, ha nincs meg egyik vagy másik tükör!

Sőt!!! Nekem néha még a 3 tükör is kevés!

Kérlek, add vissza a jogosítványodat azonnal a legközelebbi okmányirodába!

Köszönöm a többi közlekedő nevében is!

Remekül lehet pl. oszlopnak nekitolatni a használata nélkül.

Egy rokonomnak már sikerült.

# 4

Mesélj csak nekem akkor arról, hogy egy kamionnak vagy kistehernek mennyivel nagyobb a 2 oldalsó tükre illetve mennyivel nagyobb a holttere?

Attól, hogy te hülyeségnek tartod, még lehet, hogy nem az. Gondolj csak bele: ha semmi értelme sem lenne, miért szerelik az autókba? Azért, mert az autókat tervező mérnökök és az előírásokat kitaláló szakemberek is teljesen hülyék és csak te értesz az autótervezéshez?

Egyébként az az értelme, hogy azzal egyenesen, majdnem az autó középvonalában látsz hátra. Ez pedig nagyon hasznos, mert látod az autó mögötti területet, illetve jobbra és balra is valamennyit. A bal oldali külső tükörből ugyanis az autó mögé alig-alig látsz be, a jobb oldalról pedig fogalmad sincs, a jobb oldali külső tükör pedig ennek a tükörképe: a jobb oldal szépen látszik benne, de semmi más sem. Többsávos út esetén meg aranyat ér, hogy csak egy alkalommal kell hátrapillantani, mégis látod a saját sávodat és a mellette található másik kettőt is.

Na, persze a belső tükör nem tudja teljesen kiváltani a két külsőt, azokra is szükség van, de tájékozódási célra megfelel. Persze dobozos teherautón nem lehet kiépíteni, de nem is lehet minden tökéletes. Viszont a Mercedes erőlködött az új Sprinter esetén olyan kamerával, ami az ajtó fölött, középen néz hátrafelé és tolatásnál lehet kukucskálni, mi van ott. Ha nem lenne szükség arra, hogy ott, középen is hátra lehessen nézni, biztosan nem foglalkoztak volna vele.

(bár tudom, ha te azt mondod valamire, hogy hülyeség, az úgy is van, mert te vagy az alfa és az omega)