Simsonba lehetne Xenon lámpát rakni?

Természetesen mindent lehet, csak akarni kell!

Veszel egy xenon szettet, egy változó felületű tükörrel szerelt lámpatestet, egy nagyobb teljesítményű 3 fázisú generátort (eddig kb. 50000 Ft), és már csak azon kell agyalnod, hogy hová is teszed az elektronikát, mert a lámpatestben nem fér el!

No és még valami: a Simson világító tekercse 35W-os, ezért előre max. 25W-os izzót érdemes rakni mert erre még rá jön a hátsó lámpa 5W-ja is!

Ha nagyobb izzót teszel előre, akkor egyszerűen nem bírja a világító tekercs és csak sárgán pislog!

# 4/5 Időpont tegnap 22:54

a hátsólámpa külön tekercsről megy, és a faternak xenon lámpa van az MZn.

mindent lehet csak akarni kell.

ha akarod feltöltök képet is

#6:

Ne keverd a Simsont az MZ-vel, főként ne hasonlítsd össze a Simó egy darab világító tekercsét, az MZ-k 3 fázisú generátorával! No meg a lámpatestük is jóval nagyobb, van helye az elektronikának.

Mitől menne a hátsó lámpa külön tekercsről, ha csak egy db világító tekercs van benne? (Bár valami sufnituning csodán el tudom képzelni)

Ha pedig a faterod belekókányolt egy xenont a gyári lámpatestbe, akkor ha nem is lát vele jobban, de legalább vakít minden szembejövőt!

:(

Igaz 25 éve nem ültem motoron, de valahogy akkoriban nekünk elég volt a gyári fényerő, és a rendesen beállított lámpa...

Ja, és kép jöhet a fater mocijáról!

:)

Érdekes... nekem azért van benne Xenon mert lehetetlen meg drága igaz?.... hagyjuk már a sok hozzá nem értő emberkét.

1 ; Xenon fogyasztása 35W...

2 ; Egyen áram kell neki, amihez kell egy akkumulátor.

3 ; Töltőteker és a világító teker egybe van kötve, egy egyenirányítóval, és egy fesszabályzóval, így tölti az akkumulátort.

4 ; Xenon gyönyörű szépen világít ... 6800K-s van benne, nagyon jó. :)

Egyenirányító: 1.590,-

Fesszab: 2.200,-

Xenon ízzó: 4.500,-

Xenon trafó: 6.800,-

Hol drága ez...?

[link]

#7 és #9

Nincs teljes igazság. Pl az S51-est vagy egy tucatnyi kapcsolással hozták forgalomba: 6V-os vagy 12V-os rendszer ill. megszakítós, tirisztoros, esetleg VAPE gyújtás.

Ezeken belül található 21/25/31,2/35/40/42 W-os világítótekercs, legalábbis amikor utoljára kutakodtam.

Két példa:

1, S51/1C1, S51/1E, S70/1E 42W-os tekercs a 35/35W-os első fénynek EWR-en keresztül és 21W-os tekerecs az akkutoltéshez, hátsó fénynek, km óra világításnak és féknek szintén EWR-en ill. ELBA-n keresztül.

2, S51/1C (ohne Dauerlicht) 40W-os tekercs az első és hátsó fénynek ESB-1-en (Wechselstromregler 8107.10) keresztül és külön 21W-os tekerecs az akkuhoz, km-órához, fékhez az ESB-1-en és ELBA-n keresztül.

Az információk forrása Guglin megtalálható Moser Schaltplan-ra keresve.