Kell nekem erre engedély?

Nem kell engedély, felszerelheted rá.

Én a BMW-m miatt tudom, enyém mezei BMW full M-Technik van rajta és az ilyet nem figyelik.

tutira nem kell rá, mert gyári kiegészítő az autóhoz.

És az optikai kiegészítőkre nem kell külön engedély, csak arra, ami a menettulajdonságot befolyásolja (ha nem az adott típusra készült konkrétan)

Nekem volt DTM szárnyam, csak kinőttem belőle, azzal se csesztettek, meg a sportdob miatt se.

Amúgy ha egy, az autódra specifikált "aftermarket" alkatrészt beszerelsz, aminek ugyebár van TÜV tanúsítványa, akkor az EU jogszabályoknak megfelelően NEM KELL a Mo.-on annyira emlegetett átépítési engedély. Ez csak az itthoni gyökér NKH (KPM) - rendőrség páros agyréme.

Ahhoz nem kell, mert gyári!!

TÜV engedély (ejtsd: tüf) egy Európában elfogadott szabvány cucc, ami azon dolgokhoz kell, melyek megváltoztatják nyilvánvalóan az autó menettulajdonságait (pl ültetőrugó, sportkormány -az a vezethetőséget befolyásolja-)

A TÜV engedélyt azt adják az "aftermarket" tuning cuccokhoz, ha minősített a cucc. Márpedig csak ilyet érdemes utángyártottban venni, mert a biztonságod és a rendszámod múlhat rajta.

De olyan optikai kiegészítőre, amivel gyárilag is szerelték az autót, csak más kivitelben/felszereltségben mint a tied, nem kell TÜV, meg semmi.

Azt felrakod/felrakatod szakszerűen és kész.

utángyártottra a tuning cuccot értem (pl egy FK márkájú ültetőrugó vagy egy MOMO sportkormány)

A chiptuningra, sportlégszűrőre nem kell, mert azt úgyse nézik :) de amúgy azokhoz meg nem is adnak.

Lényeg: az OPC szárnyra, amit az Opel gyári "tuningrészlege" gyárt, nem kell műbizonylat (szerintem még akkor se, ha egy Ladára akarnád feltenni, azon egyszerűen csak hülyén mutatna)