Automata váltós autóval lehet driftelni? Van valami más technikája, mint a manuális váltóval rendelkező autóknál?

A váltó fajtájától és az alkalmazni kívánt technikától függ. Hidrodinamikus váltóknál nem lehet visszakapcsolva megcsúsztatni a hátulját, ott muszáj ráfékezni vagy kézifékkel meglódítani, utána már a kerék pörgetése megy automata váltóval is (vagy kickdown útján visszakapcsolsz, vagy nem engeded 1-2. fokozat fölé).

Robotizált váltónál vissza tudsz kapcsolni, tudsz neki nagy gázt adni a kanyarban, aztán majd csak elindul... Talán DSG esetén a legkönnyebb, mert ott nagyon gyorsan tudsz visszakapcsolni, így könnyebb eltalálni azt a pontot, amikor gázt kell adni ahhoz, hogy megcsússzon a hátulja. Egyedül azt nem tudod kivitelezni, hogy kinyomott kuplunggal nagy gázt adsz, majd leugrasz a kuplungról.

250Le felett lehetséges, ha a váltódon tudsz félautomata üzemmódot kiválasztani, vagy ha van 1-2-3-D fokozat, akkor értelemszerűen 1. vagy 2.

Ha van sport üzemmód, akkor minden további nélkül lehet, csak ne legyen menetstabilizátorod, meg a többi 3-betűs okosság, mert azok megfogják az autót.

DSG!!= CVT

Folyamatosan váltakozó áttételű sebességváltó.

Ez esetében, csak akkor tudod, ha van 1. illetve 2. fokozatod külön.

17:19

Hülyeséget írsz, de lényegtelen. Láttál már DSG váltót?

CVT-t?

Ha nem értesz hozzá inkább ne írj.

DSG:

[link]

CVT:

http://www.youtube.com/watch?v=8VYPsrOyIdw

---

Lengetni kell az autót azaz, kanyarral ellentétes irányba fordítod, utána helyes irányba, ha ez kevés akkor kézifék.