Az a jó ha alacsony motorfordulatszámon közlekedek?

Az biztos, hogy kevesebb lesz a fogyasztás így, mintha állandóan pörögne a motor. Néha azért nem árt "kikormolni":)

Alacsony fordulaton nem mindig fogyaszt kevesebbet: mikor túlságosan leesik a fordulat és elkezd erőlködni a motor, akkor a fogyasztás megnő, a motor pedig jobban kopik, mert nehezebben melegszik és kisebb fordulaton dolgozik az olajszivattyú. A motor számára a legelőnyösebb az, ha a maximális nyomatékhoz tartozó fordulatszám közelében használod, mert olyankor erőlködik a legkevésbé. Fogyasztás szempontjából viszont nem mindig el a legjobb. Ha állandó sebességgel tudsz haladni (főút, autópálya), akkor alacsony fordulatra törekedj, ha pedig gyorsítani kell, akkor a maximális nyomaték közelében próbáld meg tartani a fordulatot, ugyanis olyankor "ugrik" a legkönnyebben és a fogyasztása is kisebb marad, mintha a csillagos égig pörgetnéd.

Én is pont erre gondoltam mint az előző válaszadó, csak nem tudtam ilyen szépen megfogalmazni, ezért bele se mentem. :) (én voltam az első)

A régi autóknál igaz volt, hogy minnél kisebb fordulat, annál kisebb fogyasztás. De ma már nem a tűszelepet, vagy pillangószelepet állítja a gáz, hanem elektronika számolja ki milyen keveréket kell az géstérbe juttatnia, szóval arra törekedj, hogy egészséges hangja legyen a motornak, minden autónál más ez a fordulat, de érezni kell, hogy hol nem erölködik, meg nem is forog sokat

Ma már az injektoros autóknál nem igaz, hogy minél alacsonyabb a fordulatszám, annál alacsonyabb a fogyasztás, ugyanis a gázpedál és a motor között ott van az elektronika. Ha megnézed az autó gépkönyvét, abban azt írják, hogy a fordulatszámot 2000 és 3000 között (benzinesnél) kell tartani. Ez az optimális egyensúly a motor élettartama és a fogyasztás között.