Alacsony fordulaton való vezetés megöli a motort?

Alacsony fordulaton, magas sebességfokozatban nem jó játék haladni. A motor alig pörög, kicsi az olajnyomás, de terhelés van bőven. A szívó benzinmotorok lent jellemzően nyomatékszegények, így nem jó nekik, ha így kell erőlködniük. Ennél a motornál célszerű lenne kicsit magasabb fordulatot tartani.

Persze ez mindig a helyzettől függ: ha úgy néz ki, hogy huzamosabb ideig tudsz 50-nel haladni és nincs semmi nehezítés (emelkedő, nagy teher), akkor lehet tartani ezt az alacsony fordulatot. Viszont ha gyorsításról van szó, az ilyesfajta csörömpölést hamar megunja a motor.

Szia. Rossz a motornak. Ha még egy bivalyerős, nyomatékos dízellel tennéd, talán nem lenne baj, de az 1.6-os benzinesnek szerintem nem tesz jót. Nekem 1.4-es benzinesem van, városban mindíg 4.-be teszem a váltót 50-nél, csak akkor van 5.-be ha véletlenül ott felejtem. Persze ez autófüggő, hogy melyik mennyire szereti, vagy bírja, illetve gondolom váltóáttételtől is függ. Bizti van olyan benzines amelyik vígan elmegy 5.-ben 50-el.

De az alacsony fordulaton autózás árt a motornak mert van minden sebváltó fokozatnak egy bizonyos "egészséges" sebessége, ami alatt fulladozik erőlködik, fölötte meg túlságosan pörög (sokat fogyaszt a motor) Ezt kell megérezni (megtanulni) és akkor optimális lesz a fogyasztásod is.

Üdv.

Hát lényegében ha csak tartod vele a sebességet akkor semmi baja nem lesz mert nem erőlködik a motor. Viszont gyorsítani magasabb fokozatban alacsonyabb sebességről nem előnyös, mivel a nagyobb "robbanások" az égéstérben jelentősen leterhelik a főtengelyt ami ráadásul nem is tud hamar felgyorsulni köszönhetően a magas fokozatnak.

Hasonló a helyzet például a hálózati 50hz-et használó villanymotorok indításánál, ahol az indítóáram nagyon magas, majd mikor megközelíti a névleges fordulatszámot akkor beáll egy konstans alacsonyabb áramfelvételre.