Hogy működik egy terhelésfüggő fékerőszabályzó? Esetleg linkelnétek egy keresztmetszeti rajzot?

Itt találsz valamennyi infót:

[link]

Régebbi járműveken fix helyre volt rögzítve a fékerőszabályzó szelep, azt az egyik tengelyhez rögzített fudazat állította a vezérlőtengelyt terheléstől-függőleges lengéstől függően.

Légrugós járműveknél/pótkocsiknál már elég régóta (ABS/EBS óta biztosan) a légrugó nyomásértéke alapján elektronikusan szabályozzák a fékerőt ( ebbe beleszólása van az EBS jeladóknak és a fékerőelosztó szelepnek is ).