Mi történik, ha kb 150km/h-nál behúznám a kéziféket?

blokkol a 2 hátsó kerék, és kifarol a kocsi. ha a kerék megakad valamiben a farolás közben, még fel is borul.

http://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__349..

Megcsúszik a két hátsó kerék (már ha a hátsó tengelyre hat a kézifék, de ez alól kevés kivétel van), 2-3 gyors fordulat alatt megnézed a körülötted található fákat, bokrokat, szalagkorlátelemeket és autókat, majd - általában néhány akrobatikus elemmel tarkított, de a Cobra 11-ben láthatónál kevésbé látványos repüléssel - becsapódsz valamelyik korábban megszemlélt tereptárgyba. Ez nagyon rossz hatással van az autóra, mert megkarcolódik a festék, neked pedig összeborzolódhat a hajad vagy elkenődhet a sminked.

miért nem az érdekel, hogy ha vezetsz egy motort, mi történne, ha 150 nél oldalthajolsz és az első keréknél ügyesen benyomsz egy vascsövet a villához...

Ha dobféked van hátul, akkor elkezd sisteregni mint atom és lekopik teljesen a fék. Ennyi. Tárcsafék esetén blokkol.

Kéziféknél (konkrét kézi, bowdenes, rásegítés nélküli, autók 90%-ban ez van) semmi nem történik. Hidraulikus rásegítősnél (ami például a driftben alap követelmény) pedig blokkol.