Skoda Fabiába fontos cserélni a vezérműláncot?

Ha nem cseréled ki, a lánc fokozatosan nyúlik. Ezt egy darabig ellensúlyozza a feszítő, aztán már nem megy neki, a lánc laza marad. Ez pedig nem túl szerencsés, mert a laza lánc csapkod, "megeszi" a fészkét, ami eléggé zajos és a motorolajat is teleszemeteli fémrészecskékkel. Ráadásul a lánc mellett a lánckerekek is kopnak, a megnyúlt lánc pedig a kopott lánckerék gyatra fogain nem fekszik eléggé biztosan, rettenetes hangja van, rángatja a vezérműtengelyt és extrém esetben le is ugorhat róla (de ehhez már igen cifrán el kell használódnia a hajtásnak)

Ezen kívül a vezérlés is elállítódik: a megnyúlt lánc miatt pár fokkal elmászik a vezérműtengely, nem lesz szinkronban a főtengellyel. Ez a Fabiánál olyan nagy gondot nem okoz, nagyon kihegyezett motor kell ahhoz, hogy ilyen mértékű elhangolódásnál már összeverjen a dugattyú a szelepekkel.

A láncnak vagy van kilométerben meghatározott élettartama, vagy addig lehet használni, amíg meg lehet feszíteni. Ha már annyira megnyúlt, hogy erre nem képes a gyári feszítő, akkor kell cserélni (de nem ám a feszítőt, mint ahogy néhány élelmes autószerelő tette annak idején a Ladáknál).