Miért nem gyártanak GÁZOS autókat?

Egyrészt ez nem megoldható. A hideg motort nem lehet gázzal indítani. Az elpárologtatónak fűtés kell, ha azt elektromosan fűtöd, akkor az önindítónak nem marad elég energia. A hidegindítás ezért benzinnel történik, a hűtőfolyadék fűti az elpárologtatót. Mikor már elég jó a hőmérséklet, az üzemanyag-ellátás gázra vált. Tehát a benzinüzemet nem lehet teljesen kiiktatni.

Másrészt pedig vannak gyárilag gázüzemű autók. LPG-vel és CNG-vel üzemelő járműveket is gyártanak.

Illetve nem lenne kifizetődő a gyártás. A mi szempontunkból kicsit fájó, de bizony a felénk jellemző gázosítási divat nem jelent olyan nagy piacot, hogy ezért megérje új motorokat tervezni. Nyugat-Európában az alternatív közlekedés a menő, nem megy mindenki külön saját autóval még a WC-re is, Észak-Amerikában a hibridekért vannak oda, Ázsiában pedig még nem olyan drága a benzin, hogy ne érné meg azt tankolni, pénz pedig van bőven. A fő piacok pedig ezek, nekik éri meg autót fejleszteni.

Azért, mert gyártanak LPG és CNG gyári autókat is.

Pl. a skandináv országokban az autóknak igen nagy része gázos, mivel rengeteg gázuk van.