Gianelli next sportkipufogóról mik a tapasztalatok?

Ráteheted nyugodtan, de utána egy karburátorhangolás és egy főfúvókacsere nem árt.Fogyasztásnövekedést nem fog okozni, mex akkor, ha a fent leírt 2 dolgot nem csinálod meg.A rezonátorlényege, hogy a konfúzor által visszavert gázokat magas nyomáson tartsa, és így a hengerből kiáramló elégetlen benzin-levegő sűrítményt visszalökje a hergerbe.Így hevesebb lesz a robbanás, és emiatt 1 kicsit jobban fog pörögni a géped, de nem annyira, hogy bántsa a főtengelyt.

Remélem érthető voltam.Akármi kérdésed van, írj.

Nemrég vettem egy Gianelli V2 extra sportkipufogót az 50-es Aprilia SR factory robogómra. (Piaggio blokkos)

Gyárilag egy 17,5-ös Dell'Orto karburátor van rajta. Hányas főfúvóka lenne az optimális ehhez a kipufogóhoz? Jelenleg 72-es van benne. Hidegen, dúsítással megy, mint az állat, üzemmelegen egyértelműen keveset kap.

A gépem 6grammos görgőkkel megy a legjobban. Már az 5,5-össel is feleslegesen túlpörög. Nem beszélve a kipufogóhoz kapott, még könnyebb görgőkkel.