Csinált már valaki öndiagnosztikát, kivillogtatást?

Összedugós módszernél azt tapasztalom, hogy gyujtás rátétele után pár másodpercig normálisan majd halványabban világít a check engine lámpa. Ez akkor ecu hibát jelez?

2001. 1,3 swift

Elvileg ez a leírás van hozzá:

Öndiagnosztika

Ki -illetve bekapcsolni ugy lehet, hogy a kormány jobb oldalán benyulsz a müszerfal möge felfele es megtalálod a kapcsolot > átkapcsolod(fehér billenö kapcsoló).

Ha esetleg nem lenne(vagy nem találnánk) a kapcsolót, akkor a motortérben le kell testeni a diagnosztikai csatlakozó B kivezetését.Egyszerüen egy mindkét végén csupaszitott kábelt kell bedugni a kivezetésekbe.(B-C)

Ráadod a gyujtást és a check engine lámpa kivillogja a hibakódot. A hosszú villogás az elsõ számjegy, a rövid a második. (tá - ti-ti = 12)

Ha több hiba tárolódott a memóriában, ezeket egymás után, növekvõ sorrendben villogja ki.

A hiba megszüntetése után fél órára vegyük le az akkusarut (ECU reset), igy a hibakód törlödik.

Az öndiagnosztikai rendszer kodjai:

12 Normáls üzem, nincs észlelt hiba

13 Oxigénérzékelõ

14,15 Vizhömérséklet érzéklõje

21,22 Folytószelepállás-érzékelö

24 Jármüsebesség jeladoja

33,34 MAFsenzor

41 Gyujtás jel

42 Forgattyússzög jeladoja

Ha folyamatosan világit, akkor az ECU hibát jelez,de ez nagyon ritka.