Ha a kuplungot behuzom egy crossmotornak ha sebessségbe van el kellene neki kezdeni gurulnia nem?

Ha lehet kicsit húzz a kuplungon. DE annyit ne hogy alap helyzetben is ki legyen kicsit emelve mert akkor csúszhat.

Amúgy meg mivel ez nem olyan szerkezetre mint az autók kuplungja hogy kiemeli aztán van 2 tárcsa ami nem ér össze. Itt több tárcsa van és vagy összeszorulnak a rúgóktól, vagy csúsznak egymáson. Egy kocsinál akármeddig tarthatod a kuplungot, max a csapágya kopik jobban. Egy motornál be is éghet akár. Bár újabb gépeknél gondolom akármeddig lehet tartani, de azokhoz nem értek :D

Szóval a lényeg hogy mivel csúsznak egymáson a lamellák ha kicsi az ellenállás akkor forgathatja a kereket. Ha meg nem emel ki eléggé akkor nyilván nagyobb erő kell hogy megcsússzanak, azaz gurítja a motort.(pl nekem ha középállványon van és a hátsó kerék a levegőbe van simán forog úgy mint ha be se lenne húzva a kuplung, meg ha 1-esbe kapcsolom érezni a motoron a pici rántást)