A nascar versenyeknek mi értelműk? Csak körbe körbe mennek

#3

Ez inkább az európaiakra jellemző, képesek egy versenyre azt mondani hogy izgalmas csak mert volt egy nagyobb bukta.

A NASCAR-ban is fontos a taktika, és ott is vannak trükkös kanyarok ,csak ott egy versenyen nem 50-szer kell azon átmenni hanem mondjuk 200-szor. Meg attól mert ránézésre csak körbe körbe, azért 43 autó van a pályán, soha nem tudod ugyanott bevenni a kanyarokat, különböző íveket kell használnod, figyelned kell, hogy senkit ne tolj fel a falra, koncentrálni kell ha a forgalom közepében vagy hogy semmi hirtelen mozdulatot ne csinálj, de ne is veszíts lendületet. Át kell látnod a mezőnyt tudnod kell hol állsz, meg azt is hogy fél kör múlva hol leszel és azt is hogy hogyan fogsz oda eljutni.

Az F1 arról szól, hogy van egy ideális ív amin mész, és ha azon maradsz és jó az autód akkor nyersz. Semmi komolyabb akció nincs, azt a pár pozíciócserét le tudják a rajtnál utána meg csak vonat. Ott semmire nincs szükség, csak hogy stabilan pontosan hozd amit kell.

# 9

Az F1-ben meg mi a taktikázás? Az hogy megmondják, hogy hol mennyivel vegyed a kanyart, aztán akár egy idomított majmot is beültethetnek mert az is nyerni tud? Vagy az, hogy a versenyző a rajt után autóval nem nagyon találkozik? Abban nem sok taktika van. Az F1-ben a tervező asztal mellett eldől minden, a verseny csak egy mellékes dolog, az egész az autóról szól. A NASCAR meg a versenyzők versenye, nem az autóké. Ott nem lehet hibázni, meg az ilyen vonatozós F1-es kislányok általában nem is jutnak ott sokra, mert ők ahhoz vannak szokva hogy a csapattárs elengedi őket, meg hogy ha forgalomba érnek és előzni kéne kihívják őket a pitbe.

Az F1-ben a technikai oldal az egyetlen amire azt lehet mondani hogy váó, mert ha mesterségesen is tartják fent az előnyüket más sorozatokhoz képest, akkor is durva, de a versenyeket végignézni képtelenség olyan unalmasak. Persze a celebkedős majomparádé sokakat elkápráztat, de aki a versenyzést szereti, annak ez dögunalom.