Mi a metódusa a betolással gyújtásnak? (bővebben lent. )

A kuplungot akkor kell felengedni, amikor már jól lendületben van az autó. Ezt nem lehet szavakkal meghatározni, érezni kell. Ha korán engeded föl, az sem baj, legfeljebb tolnak még egyet rajta, akkor már tudni fogod, mikor kell.

A gyújtást kell csak ráadni.

És ha bepöccent, akkor le ne vedd a lábad a gázról egy ideig, mert kezdhetitek elölről az egészet :-)

Először is átkozódsz, mert másképp nem indul be.

Utána gyújtásra fordítod a kulcsot (indítózni nem kell, azt pótolja majd a tolás), aztán kettesbe teszed a váltót. Ez azért jó, mert tolással sétatempóra, esetleg kocogós tempóra lehet felgyorsítani, ahhoz pedig már rövid az egyes, csak nehezíted a tologató emberkék dolgát.

Kinyomod a kuplungot, megkéred a plénumot, hogy ha van rá mód, ugyan lökjék már meg, megvárod, míg kicsit felgyorsulnak vele, aztán ráengeded. Közepes tempóval jó engedni, az állórajtos "na, most eldobom, csak gyorsuljunk!" és a parkolóban centizés között félúton. Az első esetben szinte megáll az autó, nem bírják tovább tolni a népek, a másodikban meg sosem éri el a motor a kellő fordulatot. Így viszont mikor már forog a motor, akkor is bírják még tolni egy darabig, pár fordulaton át pöröghet.

Mikor érzed, hogy beindult (meglepő amúgy, mert már-már azt hiszed, hogy semmi sem lesz belőle, annyira leesik a fordulat), kicsit gyorsítasz, majd újra kinyomod a kuplungot és le nem lépsz a gázról, nehogy az alapjárat hiánya miatt lefulladjon. Illik megállni, hátranézni, hogy mindenki túlélte-e a mutatványt és persze megköszönni nekik a segítséget.

Nekem volswagenem van, de másodikban jobban indul tolásra.

kicsit tempósabbra kell lökni, de tutira indul.

Egyesben csak felköhög és tologathatom tovább.