A 2 vagy a 4 ütemű Trabant a jobb?

4 ütemű, természetesen.

Abban Volkswagen motor van, ami egy egész korrekt is motor volt. Viszont minden más abban is trabi volt..

A négyütemű valamivel kevesebbet fogyaszt, nem füstöl, van értelmes fűtése, a futóműve is kicsit jobb, cserébe viszont a típusspecifikus alkatrészeket lehetetlen beszerezni (a karburátor például rémálom). A kétütemű sokkal egyszerűbb, könnyebben javítható, viszont mivel ezek régebbiek, jobban agyon vannak ütve. Hétköznapi használatra már egyik sem az igazi: abból a pénzből, amiből egy jó állapotú Trabantot megveszel vagy összeépítesz, lehet venni egészen megkímélt '90-es évekbeli kisautókat, amik sokkal nyugodtabb életet biztosítanak.

Hogy hobbiautónak melyik jobb? Na, ez meg értelmetlen kérdés, mert hobbiautót nem azért vesz az ember, hogy jó legyen. A kétüteműnek nagyobb a kultusza, a négyüteműből pedig veszedelmes tuninggépet lehet faragni korabeli Volkswagen-alkatrészek megfelelő felhasználásával.

A Trabantok klasszikus felhasználási területén, a határba-hegyre-szántásba járkálásban a kétütemű kombik verhetetlenek (nehezen akadnak el, nagy a belső terük és sok kínzást elvisel a motor), viszont már arra sem célszerű Trabantot használni. Egy fapados Suzuki Swift is ugyanolyan igénytelen, agyonüthetetlen igásló, de van neki rendes fűtése, nem kell szétforgatni, hogy menjen, kicsit kevesebbet eszik és - az állomány fiatalabb korából adódóan - vélhetően nincs is annyira agyonvágva, mint a "melós" Trabantok. Az NDK-s műanyagcsodákban ugyanis a hattyúnak, majd később az egész vázszerkezet alattomos rohadása sok gondot okoz: nem lehet belőle semmit sem látni, de nagyon hatékonyan eszi meg az autó alját, extrém esetekben szinte a teljes padlólemez el tud tűnni, a vázszerkezet pedig hamar megroppan a motor mögött.

Designe az 2t

Motor az 4t

Nekünk volt anno.

Újonnan vettük 175.000-ért, majd 5 évesen eladtuk 230.000-ért. :)))

Ment az 140-et is, ha akartuk, de nem akartuk... :)

A 3 ajtós kombi elég nagy perverzióra utalt. Emlékszem, hogy kéket kértünk, aztán mikor mentünk érte (beállva a hosszú sorba), azt mondták, fehér lett és kész. :DD

Egyszer volt baja. Leesett valami kábel és nem indult el. Egy szóval jobb volt klasszisokkal mint a 2 ütemű. A külseje, a belseje egyaránt.

2-300.000be kerül egy normális mostanság, ezért a pénzért viszont már nem szabad megvenni.