Lesz baja a simsonnak?

A kuplung nem fog neki örülni, hogy feleslegesen csúsztatod. De egyébként semmi különösebb előnye nincs annak, hogy 2. fokozatból indulj, nem is értem, miért nem jó neked 1-esbe tenni a motort.

Ha megállásnál nem húzod be a kuplungot, csak ész nélkül nyomod a féket és várod a csodát, le fog fulladni. Nem árt a kuplungkart is használni, mert úgy kicsit könnyebb az élet (sebességváltáshoz, ezen belül a lassítás közbeni visszakapcsoláshoz úgyis be kell húznod).

Nem rakod vissza üresbe. Az üres nem "rendes" fokozat, a váltókart előírásszerűen rugdosva nem fogod megtalálni, mert érdekesen kell betaposni két fokozat közé. Ha kipróbálod, majd meglátod, hogy olyan, mintha két fokozat közé váltanál.

Egyébként mindegy, melyik fokozatban állsz meg. Én annak idején szerettem visszakapcsolgatni, hogy kevesebbet kelljen keresni az üreset, de ha neked nincs kedved hozzá, az sem baj. Csak húzd be a kuplungot, mert úgy jobb lesz. Utána majd megkeresed, hol kellene lennie a váltónak (járó motorral könnyebb, mert néha nem árt felengedni a kuplungot, hogy forogjanak a váltótengelyek, rendeződjenek a fogaskerekek).

Annyi az egész, hogy határozottan kell felfelé húzni a lábfejeddel a váltókart. Nem csak egy picit megpöccinteni a lábujjaid végével mint a modern gépeknél, hanem egy határozott mozdulat. Persze ha nagyon határozottra sikerül, akkor megtalálod a kettes-hármas közötti lyukat. :)

Gyakorold, menni fog.