Hátrány vagy előny ez?

Ez a mennyiség egyáltalán nem kevés. Hasonló méretű utcai motorban 3-4 liter kenőanyag a "normális" mennyiség. A 2,7 liter nem tekinthető kevésnek.

Hogy a nagyobb motorba miért kell kevesebb kenőanyag? Egyrészt az a 100 köbcentiméter nem is olyan sok, ha nem két különböző gyárról lenne szó, akkor akár a blokköntvény is lehetne ugyanaz (lásd a Ladák alacsony és magas blokkjait: mindkettőből ki lehetett hozni +100 köbcentit). Vagyis a nagyobb motornak sem kell feltétlenül több olaj, mert nem egy nagy böhöm háromliteres hathengeresről van szó. Az meg, hogy éppen mennyivel kennek, konstrukciós sajátosság. Ettől a 3 liter körüli űrtartalomtól nem nagyon mozdulnak el, mert egy átlagos 1,4-1,6 literes motor annyi hőt termel, hogy ilyen olajmennyiség mellett még pont jó olajhőmérséklet tartható fenn: nem hevül túl, de eléri a megfelelő viszkozitást.

Azért alaptalanul nemkéne lefikázni hogy nem tudok többet.

Ahány márka, ahány típus, majdnem annyiféle motor van, és majdnem mindegyikhez más mennyiségeket írnak elő.

Most az hogy az egyiket úgy tervezték hogy több olaj kell neki az egy dolog, lényegében nem jelent semmit.